Σας θυμίζει κάτι; Στο εξής θα τον μοιράζεται και το νέο Strada.
Ο κινητήρας που θα κινεί στο εξής το νέο Pegaso Strada, προέρχεται από τη Yamaha, και δεν είναι άλλος από αυτόν που πρωτοείδαμε πέρσι, στις δύο εκδόσεις του νέου ΧΤ. Είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος και τετραβάλβιδος, με ειδική επίστρωση στην εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου, και έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο. Το ένα και μοναδικό έμβολο, έχει διάμετρο 100χιλ. ενώ η διαδρομή του στροφάλου βρίσκεται στα 84χιλ. Διαθέτει αντικραδασμικό άξονα, και το σύστημα ψεκασμού είναι και αυτό της Yamaha, με σώμα 44χιλ.
Παρά το γεγονός ότι και τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα του νέου Pegaso Strada είναι όμοια με αυτού του ΧΤ, οι δύο κατασκευαστές δηλώνουν διαφορετικά στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής για του δύο κινητήρες.
Σύμφωνα με την Aprilia αποδίδει 50 ίππους/6.250σ.α.λ. και 6,25kgm/5.200 σ.α.λ., ενώ αντίθετα σύμφωνα με τη Yamaha ο ίδιος κινητήρας (στο ΧΤ), φτάνει τους 48ίππους/6.000σ.α.λ. και τα 5,95kgm/5.250σ.α.λ.
Τι θα φανταζόσασταν λοιπόν για την απόδοση του κινητήρα του Strada; Ότι θα είναι όμοια με του ΧΤ, τουλάχιστον παρόμοια.
Σωστά. Και εγώ το ίδιο ακριβώς περίμενα και δεν διαψεύστηκα, με εξαίρεση ίσως κάποιους κραδασμούς και έναν ψιλοδισταγμό του ψεκασμού στις χαμηλές στροφές.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Η κίνηση στους δρόμους