Cafe racer υπό κλίμακα

H συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, έχει τελείως διαφορετικό χαρακτήρα από αυτό που έχουμε συνηθίσει όταν ακούμε το όνομα GSX-R. Η βασική του και μεγαλύτερη διαφορά, είναι ότι δεν έχει φέρινγκ και ο στάνταρ μπροστινός προβολέας, έχει αντικατασταθεί με έναν στρογγυλό, που ενσωματώνει και φώτα ημέρας LED. Ένα διαφορετικό μπροστινό φτερό έχει επίσης τοποθετηθεί, ενώ τα καθήκοντα φρεναρίσματος εκτελούνται τώρα με διπλά δισκόφρενα μπροστά.
 
Η μοτοσικλέτα διαθέτει επίσης, νέο ρεζερβουάρ καυσίμου και σέλα με μονόσελο κάλυμμα στο πίσω μέρος, που δίνει αγωνιστικό στυλ παλαιότερων δεκαετιών. Τέλος, στη  μοτοσικλέτα έχουν τοποθετηθεί τελικό εξάτμισης ελευθέρας ροής και νέες ζάντες διαφορετικού σχεδίου.
 
Οι μηχανικές λεπτομέρειες για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν είναι ακόμη γνωστές, αλλά το GSX-R150 χρησιμοποιεί έναν υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 147,3cc με σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ο οποίος παρέχει ισχύ 18,2 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και  ροπή 1,4 kg στις 8.500 σ.α.λ. Αυτό το cafe racer λοιπόν, φαίνεται μια καλή προσπάθεια από τη Suzuki, ώστε να μεγαλώσει τη γκάμα της στη μικρή κατηγορία. Θα θέλατε να δείτε κάτι παρόμοιο και στην Ελλάδα;