Pegaso Strada, Pegaso Trail, RXV, SXV. Μοτοσικλέτες που σχεδιάστηκαν, εξελίχθηκαν και κατασκευάστηκαν από ένα εργοστάσιο πέρυσι αντιμετώπισε περιπέτειες αλλά τελικά στάθηκε ξανά γερά στα πόδια της, χάρη στην εγχώρια αλληλεγγύη. Η Piaggio προσέφερε τη δύναμή της και η Aprilia εξυγιάνθηκε, ορθοπόδησε και στη συνέχεια πήρε τα πάνω της. Και σίγουρα, το νέο Tuono 1000R δεν είναι η τελευταία της κουβέντα.
Το νέο Tuono 1000R είναι κυριολεκτικά ένα ολοκαίνουργιο Tuono. Έχει δεχθεί βελτιώσεις, σε όλους τους τομείς, έχει δανειστεί τεχνολογία από το RSV 1000R και εξυπηρετεί ταυτόχρονα τους αντιδιαμετρικούς στόχους της Aprilia, όντας δυνατότερο, ομορφότερο, αγριότερο και πιο σπορ, αλλά και πιο άνετο, φιλικό, καθημερινό και προσιτό. Τι θα πει "καλύτερο" και πόσο "καλύτερο" μπορεί να είναι λοιπόν το νέο Tuono από τη στιγμή που έχει νέα, φρένα, πλαίσιο, ψαλίδι, κουστούμι, ηλεκτρονικά συστήματα, κινητήρα, επιδόσεις, σταμπιλιζατέρ, προδιαγραφές, εξοπλισμό, αξεσουάρ, νέα εμφάνιση και παραπλήσια τιμή με το προηγούμενο;
Αν το κόστος απόκτησης του νέου Tuono, διατηρηθεί στα 11.700 ευρώ περίπου, όπως δηλώνει και η ελληνική αντιπροσωπία της Aprilia, τότε η λέξη "καλύτερο" αποκτά αμέσως καινούργια έννοια.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Η κίνηση στους δρόμους