Ο συνεπιβάτης στη μοτοσικλέτα δεν πρέπει σε μια διαδρομή απλά να χαζεύει το τοπίο. Οφείλει να ακουμπά πάντα πάνω στον αναβάτη, να ακολουθεί τις κινήσεις του και να προσέχει στα φρένα να μην ρίχνει όλο το βάρος του σώματός του πάνω στον αναβάτη.
Στη συντήρηση της μοτοσυκλέτας δεν πρέπει να γίνονται παραλείψεις. Δες πώς ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο και οι τεχνικοί του εξασφαλίζουν τη σωστή συντήρηση και σου γλιτώνουν χρήματα.
Μπορείς σε ελάχιστο χρόνο να επαναφέρεις την εμφάνιση του δερμάτινου μπουφάν σου. Δες πώς το καθάρισμα του εσωτερικού και του εξωτερικού, αλλά και η σωστή ενυδάτωση θα το κάνουν σαν καινούργιο.
Το λιπαντικό βοηθάει στη λίπανση, την ψύξη και φροντίζει, ώστε ο κινητήρας να μένει καθαρός από σκουριές κι επικίνδυνες επικαθίσεις. Δες τι ακριβώς κάνει για να είναι ο κινητήρας σου πάντα υγιής.
Ο τετράχρονος κινητήρας βρίσκει πλέον εφαρμογή στην πλειονότητα των μοτοσικλετών και ειδικά σε αυτές με μεγάλο κυβισμό. Βασικό του προτέρημα έναντι του δίχρονου είναι η "καθαρή" λειτουργία του, δηλαδή οι μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Ψάχνοντας για κράνος θα συναντήσεις ένα σωρό επιλογές. Δες τώρα διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τα υλικά κατασκευής, το βάρος, τον τύπο, τα αξεσουάρ και φυσικά, την τιμή. Πριν αποφασίσεις, δώσε προσοχή στο μέγεθός του και στη χρήση για την οποία το προορίζεις.
Η οικονομία παίζει τεράστιο ρόλο στις ζωές μας τελευταία. Έτσι, έχει παρεισφρήσει και στον τομέα της οδήγησης, εκεί που ακόμη και ο αναβάτης ενός οικονομικού δικύκλου μπορεί να γλιτώσει επιπλέον χρήματα.
Προφυλαχτείτε! Η οδήγηση μοτοσικλέτας έχει χαρακτηριστεί (ορισμένες φορές άδικα) ως "επικίνδυνη", λόγω του "απροστάτευτου" χαρακτήρα του δικύκλου μέσα στο πλήθος των αυτοκινήτων. Παρόλα αυτά, υπάρχει σωτηρία! Ορίστε κάποιες απλές λύσεις για να καταπολεμήσετε ή να μειώσετε το… επικίνδυνο του θέματος μέσα σε πυκνή κίνηση.
Είναι συνηθισμένο φαινόμενο να έχει αδειάσει η μπαταρία μιας μοτοσυκλέτας, λόγο προβλήματος ή παρατεταμένης ακινησίας και μην μπορούμε να θέσουμε σε λειτουργία τον κινητήρα. Υπάρχει, όμως, τρόπος να αντιμετωπίσουμε μόνοι μας ένα τέτοιο πρόβλημα.
Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού δυσκολεύουν τόσο τον αναβάτη, όσο και τον κινητήρα. Ένα σύστημα ψύξης που δουλεύει σωστά, είναι απαραίτητο για την καλή λειτουργία και την μακροζωία του κινητήρα. Δες πώς μπορείς να συντηρήσεις μόνος σου το κύκλωμα ψύξης.
Το τέντωμα της αλυσίδας αποτελεί, ίσως, το πρώτο "μαστόρεμα" που μπορεί κάποιος να μάθει να κάνει μόνος του.
Το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι από τους σημαντικότερους παράγοντες ακινητοποίησης της μοτοσικλέτας μας.
Πριν ασχοληθείς με τη βελτίωση του κινητήρα, είναι καλό να ξεκινήσεις από τα βασικά. Δες τώρα πως τα μεταλλικά σωληνάκια των φρένων, τα ελαστικά, οι αναρτήσεις και τα φώτα θα βελτιώσουν τη συμπεριφορά και τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας σου.
Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα είναι μια πολύ συνηθισμένη βελτίωση. Δες τώρα πώς ένα after market, θα σε βοηθήσει να αυξήσεις τη δύναμη του κινητήρα σου και ταυτόχρονα να γλιτώσεις χρήματα.
Δες εδώ 5 πράγματα που πρέπει να έχεις κατά νου, όταν ψάχνεις για καινούργιο κράνος.
Η ασφάλιση της μοτοσυκλέτας μας είναι αναγκαία, όχι μόνο γιατί είμαστε υποχρεωμένοι από το νόμο, αλλά γιατί σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να προκύψουν δυσβάσταχτα έξοδα για τον παραβάτη. Διάβασε όλα όσα πρέπει να ξέρεις.
Ο δυνατός αέρας μπορεί να κάνει ιδιαίτερα δύσκολη την οδήγηση μοτοσυκλέτας. Διάβασε εδώ τι πρέπει να κάνεις για να τον αντιμετωπίσεις.
Διάβασε εδώ πώς κατασκευάζεται και πώς λειτουργεί μια ηλεκτρική κουβέρτα ελαστικών.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
