Με το χαρακτήρα τους πιο ολοκληρωμένο από ποτέ και τη καρδιά τους να μοιράζεται σε τρεις διαφορετικούς κυβισμούς, τα νέα X-Evo έρχονται για να θέσουν νέα επίπεδα άνεσης στην πολυπληθή κατηγορία των scooter. Εντός και εκτός πόλης είναι ετοιμοπόλεμα και πρόθυμα να εξυπηρετήσουν τον αναβάτη.
Η νέα σειρά των X-Evo έρχεται να αντικαταστήσει αυτή των X8 και τα μοντέλα που την απαρτίζουν, στα 125, 250 και 400 κ. εκ., αποτελούν την φυσική εξέλιξη του δημοφιλούς scooter της Piaggio.
Τα τρία νέα μοντέλα αναλαμβάνουν να διατηρήσουν σε υψηλά επίπεδα την παράδοση της ιταλικής εταιρίας στα GT scooter και, για το σκοπό αυτό, έχουν εξοπλιστεί με τα πιο σύγχρονα συστήματα και νέες τεχνολογίες. Βασικός του σκοπός είναι να μεταφέρουν μακριά τον αναβάτη τους (ανάλογα και με τη χωρητικότητα του κινητήρα) και στη διάρκεια του ταξιδιού να το διατηρήσουν ξεκούραστο. Τα επίπεδα άνεσης είναι υψηλά και ο αναβάτης έχει τον πλήρη έλεγχο, όχι μόνο της οδικής συμπεριφοράς του, αλλά και οποιουδήποτε απρόοπτου προκύψει.
Για το τελευταίο έχει να ευχαριστεί τον υπερπλήρη πίνακα οργάνων, ο οποίος παρακολουθεί σχεδόν τα πάντα. Θερμοκρασία, λάδι, στάθμη βενζίνης, κινητήρα, μετάδοση –μόνο την πίεση των ελαστικών άφησαν έξω οι Ιταλοί!
Οι διαφορές του X-Evo 250 από το αντίστοιχο X8 είναι αρκετές. Εκτός από την τεχνολογική υπεροχή του, το νέο μοντέλο βρίσκεται σκαλιά ψηλότερα, στους τομείς της άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς, χάρη στις κρίσιμες αλλαγές που πραγματοποίησαν οι Ιταλοί τεχνικοί.
Η εμφάνιση είναι πολύ πιο προσεγμένη και σύγχρονη, ενώ το πλαίσιο σχεδιάστηκε από την αρχή. Επιπλέον, οι αλλαγές στο κέντρο βάρους, τα περιφερειακά μέρη και την αεροδυναμική του, καθιστούν το X-Evo αρκετά πιο σταθερό και υπάκουο σε σχέση με το Χ8.
Τέσσερις σελίδες αφιερωμένες στη νέα σειρά X-Evo, με το Moto Τρίτη να έχει κάνει την πρώτη δοκιμή στο νέο μοντέλο των 250 κυβικών εκατοστών της Piaggio. Διαβάστε περισσότερα στο τεύχος 20/07 που κυκλοφορεί στα περίπτερα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;