Φέρει ένα πολύ «βαρύ» όνομα στο μοτοσικλετιστικό στερέωμα και επιχειρεί να μεταφέρει στην εποχή μας κλασσικές Βρετανικές αξίες, όπως το δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με χρονισμό 360 μοιρών και τo roadster χαρακτήρα. Τελικά αποτελεί ένα «ρετρό» ή ένα σύγχρονο μοντέλο διαφορετικού χαρακτήρα;
Το σίγουρο είναι πάντως ότι η Bonneville δεν σου δίνει τις απαντήσεις άμεσα. Χρειάζεται να την οδηγήσεις αρκετά και να βρεις το «ρυθμό» της, για να αντιληφθείς ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που ισορροπεί με εκπληκτική ακρίβεια ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν. Με το που έφτασε στα γραφεία του περιοδικού η κατάμαυρη «Bonnie», σύσσωμη η συντακτική ομάδα σχημάτισε…ουρά για τα κλειδιά της. Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν κάπως μπερδεμένες. Συνηθισμένοι από τα υπερηχητικά και hi-tech μοντέλα που μας περιστοιχίζουν και «μπολιασμένοι» με τους πολύ γρήγορους και αγχώδεις ρυθμούς της εποχής μας, δυσκολευόμασταν να αποκωδικοποιήσουμε τα μυστικά της σε μια σύντομη βόλτα.
Για τον τυχερό που ανέλαβε τη δοκιμή της, χρειάστηκε ένα Σαββατοκύριακο συμβίωσης με τη μοτοσικλέτα και ένα ταξίδι εκτός Αθηνών ώστε η Bonneville να «αποκαλυφθεί» σε όλο της το μεγαλείο! Δεν πρόκειται για μια δύσκολη και ιδιότροπη μοτοσικλέτα με κουσούρια από το παρελθόν, αντιθέτως είναι εξαιρετικά εύκολη στη οδήγηση, πολύ φιλική και με άψογη λειτουργία. Δεν πρόκειται για ένα αργό «κλασσικό» μοντέλο που χαίρεσαι μόνο να το βλέπεις, αντιθέτως είναι λογικά γρήγορη και με απρόσμενα καλή οδική συμπεριφορά για τον χαρακτήρα της. Με λίγα λόγια, η Bonneville 800 προσεγγίζει με ένα διαφορετικό τρόπο τον σημερινό «εφήμερο» μοτοσικλετιστικό κόσμο, με όπλα της την μοναδική αίσθηση και κλασσικές δίτροχές αξίες. Ρετρό; Μάλλον πιο επίκαιρη από ποτέ θα λέγαμε…
Περισσότερα για την Triumph Bonneville 800, μπορείτε να διαβάσετε πολύ σύντομα σε προσεχές τεύχος του Moto Τρίτη
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;