ΤΙΜΕΣ

H Ηonda παρουσίασε το CBR 300R, το οποίο προορίζεται για τους κατόχους του διπλώματος Α2.

EICMA: Νέο Honda CBR 300R

H Honda παρουσίασε το νέο της CBR 300R, ουσιαστικά ένα αναβαθμισμένο CBR 250R, το οποίο προσφέρει ενισχυμένη sport συμπεριφορά και εμφάνιση και υψηλότερες επιδόσεις.

Το CBR300R διαθέτει περισσότερη ισχύ από το μοντέλο και ροπή χάρη στην αύξηση του κυβισμού κατά 37 κ.εκ., με καλύτερη απόκριση στο γκάζι, επιθετικό στυλ, βασισμένο στο CBR1000RR και ABS στο βασικό εξοπλισμό. Οι βασικές διαφορές, σε σχέση με το CBR 250R, είναι οι εξής:

· Αύξηση της χωρητικότητας του κινητήρα στα 286 κ.εκ.
· Νέα χαρτογράφηση κινητήρα
· Μακρύτερη τελική σχέση μετάδοσης
· Νέα εμφάνιση, βασισμένη στο CBR 1000RR
· Νέο πιρούνι, διαμέτροιυ 37 χλστ.
· Αμορτισέρ με Pro-Link
· Δικάναλο ABS στον βασικό εξοπλισμό

Αναλυτικότερα, ο κινητήρας των 286 κ.εκ. είναι αυτός που γνωρίσαμε από το CBR 250R, με αρκετές διαφορές. Η διάμετρος κυλίνδρου παραμένει στα 76 χλστ. αλλά έχει μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου κατά 8 χλστ. (63 χλστ.). Η σχέση συμπίεσης παραμένει στο 10,7:1 ενώ η μέγιστη ισχύς είναι πλέον στους 30,4 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή στα 2,75 kgm στις 7.250 σ.α.λ. Επιπλέον, για την εξισορρόπηση των κραδασμών από τη μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου, τοποθετήθηκαν ένας βαρύτερος αντικραδασμικός άξονας και πιο στιβαρές βάσεις κινητήρα. Το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού PGM-FI - με πεταλούδα γκαζιού διαμέτρου 38 χλστ. - έχει νέα χαρτογράφηση που χαρίζει άμεση απόκριση στο γκάζι σε όλο το φάσμα στροφών.

Τέλος, ο κινητήρας της προσφέρει πολλαπλά πλεονεκτήματα για κάθε αναβάτη. Διαθέτοντας λιγότερα κινούμενα μέρη, είναι πιο οικονομικός, ενώ μικρές λεπτομέρειες όπως τα ελατήρια εμβόλου χαμηλής τριβής και το μπουζί ιριδίου συμβάλλουν στον περιορισμό του κόστους συντήρησης.

Όσον αφορά στην αισθητική, η μοτοσικλέτα που ενέπνευσε τον σχεδιασμό του CBR 300R είναι το CBR 1000RR. Η θέση οδήγησης, από την άλλη, είναι ελαφρώς τροποποιημένη - ενώ το ύψος της σέλας παραμένει στα 785 χλστ., χάρη στη νέα, πιο λεπτή σχεδίαση, τα πόδια του αναβάτη φτάνουν πιο εύκολα στο έδαφος.

Και ο εξοπλισμός του CBR 300R δεν είναι αμελητέος. Μπροστά συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι 37 χλστ και δίσκο 296 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχει τοποθετηθεί μονό αμορτισέρ με Pro-Link και δίσκος 220 χλστ. με μονοπίστονη δαγκάνα. Φυσικά, στον τομέα των φρένων συναντάμε και ένα ελαφρύ δικάναλο ABS, το οποίο ανήκει στον βασικό εξοπλισμό της μοτοσικλέτας.

Το CBR 300R, τέλος, θα είναι διαθέσιμο στους παρακάτω χρωματικούς συνδυασμούς:

· Λευκό - τριχρωμία Ross
· Κόκκινο Millenium
· Μαύρο

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 286 κ.εκ.
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 30,4/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 2,75/7.250
Ρεζερβουάρ (λίτρα): 13
Βάρος (κιλά, πλήρες): 164
Ύψος σέλας (χλστ.): 785