ESF E-Fun Tiger Pro: Αντικαθιστά 125άρι scooter με αυτονομία >200 χιλιομέτρων
Ηλεκτροκινητήρας 7.000W και τελική 105χλμ/ω
Μπαταρία CATL 117Ah και αυτονομία κοντά στα 300 χιλιόμετρα
Με ψηφιακή οθόνη και 130 κιλά συνολικό βάρος
Δύο εκδόσεις με ή χωρίς ABS στα 6.444 και 5.945 ευρώ
Ηλεκτροκινητήρας 7.000W και τελική 105χλμ/ω
Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει πλέον για τα καλά στην καθημερινότητά μας, αφού ακόμα και στα ΜΜΜ έχουν εισαχθεί ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν πολλαπλασιάζονται καθημερινά. Στα δίκυκλα, ίσως ένας από τους ενδοιασμούς που δημιουργείται σε πολλούς αγοραστές σχετίζεται με τις επιδόσεις και την αυτονομία. Το E-Fun Tiger Pro της ESF όμως αποκτά επιδόσεις καλύτερες από ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο scooter στα 125cc, ενώ οδηγείται με δίπλωμα Α1. Εξοπλισμένο με έναν Brushless ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 7.000W (9,5 ίππων περίπου) επιτυγχάνει εντυπωσιακή τελική στα 105χλμ/ω, ενώ σαν ηλεκτρικό φυσικά, έχει πιο γρήγορη επιτάχυνση από ένα βενζινοκίνητο scooter με την ίδια ιπποδύναμη, καθώς αποδίδει όλη την ροπή του συνεχώς και από την στιγμή που ανοίγεις το γκάζι.
Μπαταρία CATL 117Ah και αυτονομία κοντά στα 300 χιλιόμετρα
Το E-Fun Tiger Pro αποκτά μία μπαταρία λιθίου της CATL, τάσης 72V και χωρητικότητας 117Ah με τεχνολογία Smart BMS. Αυτή χαρίζει στο Scooter μία εντυπωσιακή αυτονομία που σύμφωνα με τον κατασκευαστή φτάνει τα 300 χιλιόμετρα. Το νούμερο αυτό όμως ανταποκρίνεται πιθανά σε ιδανικές συνθήκες και στην ρύθμιση του scooter με την χαμηλότερη τελική, καθώς αποκτά τρεις ρυθμίσεις ισχύος με την αυτονομία να αυξάνεται όσο μειώνεται η τελική. Η επιλογή μεταξύ των τριών Modes γίνεται μέσω διακόπτη στο δεξί χέρι, ενώ το scooter έχει ενσωματωμένο ταχυφορτιστή 25A και ο χρόνος φόρτισης κυμαίνεται στις 4 ώρες περίπου. Η μπαταρία βέβαια δεν είναι αποσπώμενη οπότε θα πρέπει να φορτίζεται σε σταθμό ή στο γκαράζ και την δουλειά.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Με ψηφιακή οθόνη και 130 κιλά συνολικό βάρος
Κοιτώντας στον πίνακα οργάνων θα αντικρίσεις μία κομψή, έγχρωμη, ψηφιακή οθόνη με όλες τις απαραίτητες για τον αναβάτη πληροφορίες, όπως το ποσοστό φόρτισης και την τάση της μπαταρίας, μερικό και ολικό χιλιομετρητή και το επιλεγμένο Mode. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δισκόφρενα εμπρός και πίσω ενώ οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό, υδραυλικό πιρούνι εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω. Η σέλα είναι άνετη και έχει μεγάλο μήκος, κάνοντας το δικάβαλο εύκολη υπόθεση, ενώ το έξτρα βάρος δεν θα αποτελέσει φυσικά πρόβλημα για το E-Fun Tiger Pro. Το Scooter διαθέτει επίσης όπισθεν και τα ελαστικά του είναι διαστάσεων 100/80-13 εμπρός και 130/60-13 πίσω. Η διάρκεια ζωής που ανακοινώνει η εταιρεία για την μπαταρία, είναι στους 3.000 κύκλους κάτι που σημαίνει ότι θα αντέξει για αρκετά χρόνια και δεν θα χρειαστεί να το αντικαταστήσεις.
Δύο εκδόσεις με ή χωρίς ABS στα 6.444 και 5.945 ευρώ
Στον στάνταρ εξοπλισμό του scooter περιλαμβάνεται ένα πρακτικό κεντρικό βαλιτσάκι στο ίδιο χρώμα με τα πλαστικά καλύμματά του, κεντρικό στάντ αλλά και μία πρακτική θύρα φόρτισης USB στον αποθηκευτικό χώρο που υπάρχει κάτω από την σέλα, ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει πληθώρα αντικειμένων και να διευκολύνει την καθημερινότητα του αναβάτη. Υπάρχει επίσης ένας συναγερμός, όλα τα φωτιστικά του σώματα είναι τεχνολογίας LED και διαθέτει κουμπί Start/Stop. Ο κεντρικός διακόπτης έχει αντικλεπτική τεχνολογία που καλύπτει την κλειδαριά και πολύ σημαντικό θετικό στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι η εταιρεία παρέχει εγγύηση 8 ολόκληρων ετών για την μπαταρία ή έως 90.000 χιλιομέτρων. Το ESF E-Fun Tiger Pro έρχεται σε δύο εκδόσεις: μία χωρίς και μία με ABS στα 5.945 και 6.444 ευρώ αντίστοιχα, ενώ αυτή είναι η τιμή του χωρίς την έκπτωση για τα ηλεκτρικά. Με την επιδότηση του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ" η τιμή δέχεται την μέγιστη δυνατή έκπτωση των 1.300 ευρώ και αποτελεί μία ιδανική επιλογή για εκείνους που θέλουν ένα οικονομικό καθημερινό μέσο μετακίνησης σε αστικές περιοχές, αλλά και στην ύπαιθρο, αφού η αυτονομία του δεν το περιορίζει.
