KTM 390 Adventure: Κατασκοπευτικές Φωτογραφίες και Λεπτομέρειες για το μοντέλο του 2025
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες από την ΚΤΜ 390 Adventure σε στάδιο παραγωγής
Στα αξιόλογα τεχνικά χαρακτηριστικά συγκαταλέγoνται οι ρυθμιζόμενες τηλεσκοπικές μπροστινές αναρτήσεις USD και ρυθμιζόμενη mono-shock ανάρτηση πίσω
Νέος κινητήρας 399cc και εργονομία στο νέο KTM 390 Adventure
KTM: 390 DUKE 2024 Αποκτήστε το στο δίκτυο ΚΤΜ
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες από την ΚΤΜ 390 Adventure σε στάδιο παραγωγής
Όπως φαίνεται στις πρόσφατες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, η σχεδόν έτοιμη για παραγωγή 390 Adventure εμφανίζεται καθαρά, χωρίς κάποιο καμουφλάζ. Η KTM ετοιμάζει δύο εκδόσεις της 2025 390 Adventure: μία με μικρότερους τροχούς 19 και 17 ιντσών, και μία άλλη με μεγαλύτερους τροχούς 21 και 18 ιντσών για καλύτερες επιδόσεις εκτός δρόμου.
Στα αξιόλογα τεχνικά χαρακτηριστικά συγκαταλέγoνται οι ρυθμιζόμενες τηλεσκοπικές μπροστινές αναρτήσεις USD και ρυθμιζόμενη mono-shock ανάρτηση πίσω
Η 390 Adventure του 2025 διαθέτει ρυθμιζόμενες τηλεσκοπικές μπροστινές αναρτήσεις USD, ρυθμιζόμενη mono-shock ανάρτηση πίσω, εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα, ψαλίδι σε σχήμα “μπανάνα” και άλλα. Όλα αυτά είναι τοποθετημένα σε ένα παρόμοιο κύριο πλαίσιο με το 390 Duke. Σχεδιαστικά, περιλαμβάνει ένα ψηλή ζελατίνα, μπροστά φτερό και μια μονοκόμματη σέλα. Όλα αυτά είναι τοποθετημένα σε ένα παρόμοιο κύριο πλαίσιο με το 390 Duke.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Νέος κινητήρας 399cc και εργονομία στο νέο KTM 390 Adventure
Ο νέος υγρόψυκτος DOHC 4V μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. αποδίδει 45 ίππους και 40 Nm ροπής στο Duke, με την KTM πιθανώς να ρυθμίσει ελαφρώς τον κινητήρα για να δημιουργήσει διαφορετικό χαρακτήρα για την 390 Adventure. Το ύψος της σέλας του αναβάτη φαίνεται να είναι περίπου 830mm, και η νέα TFT οθόνη οργάνων είναι τοποθετημένη ψηλότερα για καλύτερη ορατότητα με τα μαρσπιέ να έρχονται λίγο πιο πίσω. Πιθανές επιπλέον λειτουργίες περιλαμβάνουν κιβώτιο 6 ταχυτήτων, συμπλέκτη υποβοήθησης και ολίσθησης, ride-by-wire, cruise control, traction control, και διπλό κανάλι ABS.