Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 3 Σχόλια
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Τυχεροί πιτσιρικάδες! Το να έχεις την ευκαιρία να αποκτήσεις ως πρώτη μοτοσικλέτα αυτό το ΜΤ, είναι τουλάχιστον τύχη.
Το αναπόφευκτο συμπέρασμα στο οποίο καταλήγουμε μετά την ενδελεχή επαφή με το ΜΤ-125 συνοψίζεται στον τίτλο: Τυχεροί πιτσιρικάδες! Το να έχεις την ευκαιρία να αποκτήσεις ως πρώτη μοτοσικλέτα αυτό το ΜΤ, είναι τουλάχιστον τύχη.
Διότι θα απολαμβάνεις εμφάνιση που δεν έχει τίποτε να ζηλέψει από μεγαλύτερες μοτοσικλέτες, με σύγχρονη και καλά μελετημένη εμφάνιση. Θα απολαύσεις έναν κινητήρα, που λατρεύει να λυσσάει καίγοντας απειροελάχιστη βενζίνη και ως μαξιλαράκι ασφαλείας έναν άριστο εξοπλισμό, με πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα που ξεπερνούν κατά πολύ τις ικανότητες του κινητήρα.
Πέραν αυτού όμως, δε θα δίσταζα να το προτείνω σε κάποιον έμπειρο αναβάτη που ζητά μια στυλάτη λύση στην καθημερινότητά του. Αν του φτάνει το γκάζι ενός 125, όλα τα υπόλοιπα πάνω στο ΜΤ είναι σαφώς αντάξια μεγαλύτερων μοτοσικλετών.
Η τιμή του αντικατοπτρίζει αυτήν του την ποιότητα, καθώς οι συγκρίσεις αποκτούν ένα άκρως υποκειμενικό νόημα. Πολύ δύσκολα θα βρείτε άλλη μοτοσυκλέτα στα 125 κυβικά που να μπορεί να σταθεί επάξια δίπλα στο ΜΤ.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας | 4T, 1Κ, Y/Ψ, 4β |
Κυβισμός (κ.εκ.) | 124,7 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) | 52x58,6 |
Συμπίεση (:1) | 11,2 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 15/9.000 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 1,25/8.000 |
Τροφοδοσία | Ψεκασμός |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) | 11,5 |
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) | 2,9 |
Βάρος, γεμάτο (κιλά) | 140 |
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 135 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος | Ατσάλινο Deltabox |
Αναρτήσεις Ε | Τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χλστ. |
Διαδρομή (χλστ.) | 130 |
Αναρτήσεις Π | Αμορτισέρ |
Διαδρομή (χλστ.) | 114 |
Φρένα Ε (χλστ.) | Δ, 292 χλστ., 4πίστονη ακτινική δαγκάνα, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) | Δ, 230 χλστ., 2πίστονη δαγκάνα,ABS |
Διαστάσεις |
|
Μήκος (χλστ.) | 1,195 |
Πλάτος (χλστ.) | 740 |
Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.355 |
Ύψος σέλας (χλστ.) | 810 |
Τροχοί-ελαστικά |
|
Ελαστικό Ε | 110/80-17 |
Ελαστικό Π | 130/70-17 |
Εξοπλισμός |
|
ABS / Ρυθμίσεις | Y/- |
Traction Control / Ρυθμίσεις | - |
Στροφόμετρο | Y |
Immobilizer | Y |
Υπολογιστής ταξιδίου | Y |
Μερικός χιλιομετρητής | Y |
Δείκτης βενζίνης | Υ |
Δείκτης θερμοκρασίας | Y |
Ζελατίνα / Ρυθμίσεις | - |
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | - |
Πλάγιο σταντ | Y |
Κεντρικό σταντ | - |
Χειρολαβές / Σχάρα | -/- |
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | -/Υ |
Αλκόολ και οδήγηση: Αυτή η μάστιγα
Τα 4 Α1 scooter της αγοράς με την μεγαλύτερη αυτονομία
Test περιλαίμιο Furygan Micropolar Tube: Χειμερινός σύμμαχος
Moto Service Καραγεώργος: Αξιόπιστο service για τη Honda σου
Yamaha Tracer 7: Με τον ελαστικό CP2 κινητήρα, από 9.390 ευρώ
Η QJMOTOR στο 3ο ADVENTURE MEETING
QJMOTOR TRANS ASIA: Ρωσία–Λετονία- Η επιστροφή στην Ελλάδα ξεκινά
YAMAHA: Υιοθετεί νέο κινητήρα V4 στο MotoGP
Ηλεκτρικό σκούτερ με προηγμένη μπαταρία
Κερδίστε 2 κράνη κάθε εβδομάδα, λαμβάνοντας την θεματολογία που σας ενδιαφέρει
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους
3400....καλά είναι......αλλιώς θα ξεθωριάζουν απ τον ήλιο στις βιτρίνες!!
...και βλεπεις στην ιδια σελιδα,τιμη για KTM 390...4490!!!! φοβερο το ΜΤ αλλα η τιμη ρε Yamaha...γιατι στο θεο;
Για γέλια και για κλάμματα η Ελληνική ΥAMAHA! 4200 και 4600!!! Χαχαχαα... ΚAWASAKI Z250 SL 3890 ευρό! Για σοβαρεφτήτε λίγο εκεί στην Yamaha κύριοι γιατί θα σας πάρουν με τις πέτρες. Το ίδιο κάνατε και με το Tracer700, η τιμή στον θεό σε σχέση με το MT-7 για 2-3 διαφορές που υπάρχουν!! Ο κόσμος δεν είναι χαζός, πέρνετε το μαθημά σας απο τις πωλήσεις που κάνετε στα συγκεκριμένα μοντέλα, καλή σας χόνεψη...