Aprilia: Ετοιμάζει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων

Πολλοί μεγάλοι κατασκευαστές όπως Suzuki, BMW, Kawasaki, Ducati και Yamaha έχουν χρησιμοποιήσει ή χρησιμοποιούν συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, ενώ σχέδια από πατέντες δείχνουν ότι και η Aprilia ετοιμάζεται να μπει στο παιχνίδι με τη δική της εκδοχή να είναι πλήρως μηχανική και να μην εξαρτάται από κάποιο μηχανικό ή υδραυλικό σύστημα. Από τις εικόνες βλέπουμε ότι τρεις μπίλιες θα κινούνται μέσα σε ειδικά διαμορφωμένα κανάλια και ανάλογα με την ταχύτητα περιστροφής του εκκεντροφόρου, θα αλλάζει η γωνία του σε σχέση με το γρανάζι κίνησης, οπότε θα αλλάζει και ο χρονισμός. Μάλιστα, η λειτουργία του συστήματος και οι στροφές στις οποίες εμπλέκεται μάλλον θα μπορούν να ρυθμιστούν αλλάζοντας τη σκληρότητα των ελατηρίων που ελέγχουν τον τρόπο που κινούνται οι μπίλιες.

Ο μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων επιτρέπει στον κινητήρα να έχει βελτιωμένη απόδοση σε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής και ταυτόχρονα μεγαλύτερη ροπή και λιγότερους ρύπους στις χαμηλές στροφές. Αυτό κάνει λοιπόν ευκολότερο το να περάσει ο κινητήρας τις Euro 5 προδιαγραφές, χωρίς να χάσει σε απόδοση.

Μηχανικό σύστημα που θα ενεργοποιείται ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα
Θα υπάρχει δυνατότητα τροποποίησης της λειτουργίας του.
Στόχος οι χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και η υψηλή απόδοση.
Λέτε να δούμε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Aprilia σε scooter ή στο RSV4;