… η νέα μοτοσικλέτα της Suzuki, έτσι για να προκαλεί τα ήθη και να κεντρίζει τα βλέμματα. H ολοκαίνουργια GSR 600 γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ του πολεμικού GSX-R και του χαλαρού Bandit, βάζοντας δυναμικά την εταιρεία στα streetfighter μεσαίου κυβισμού.
GSR 600, λοιπόν, και για πρώτη φορά η Suzuki χτυπά στα ίσια τον ιαπωνικό ανταγωνισμό στα μεσαία street. Από το όνομα και μόνο είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς την συγγένεια του μοντέλου με την σειρά των GSX-R, από την οποία μάλιστα δανείζεται το κινητήριο σύνολο. Το street-fighter της εταιρείας, όμως, αποχωρίστηκε το X από το λογότυπό του, προκειμένου να το χρησιμοποιήσει για την σύνθεση όρων που λείπουν από τον supersport "αδελφό" του, όπως ευΧρηστία και Xρησιμοποιήσιμη ισXύς. Σε άλλους μπορεί να αρέσει, σε άλλους όχι, όπως συμβαίνει άλλωστε με όλες τις μοτοσικλέτες, αλλά δύσκολα θα αμφισβητηθεί πως το GSR αποτελεί μια από τις σημαντικότερες φετινές αφίξεις στην αγορά των δύο τροχών. Λιγότερο "πολεμικό" σίγουρα από το GSX-R, μάχιμο πάντως ειδικά σε κλειστό στροφιλίκι, πολύ πιο "άγριο", όμως, από το Bandit (που ήταν ο αντιπρόσωπος στα τετρακύλινδρα street), μπαίνει γερά στο παιχνίδι και είναι ικανό να διαταράξει τις ισορροπίες. Η Suzuki μίλησε τελευταία, αλλά με το GSR τα λέει καλά…
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
