Ρετρό, στρογγυλό φωτιστικό σώμα και κύλινδροι που ξεχωρίζουν. Ένα πραγματικό Moto Guzzi.
Έτσι ακριβώς χαρακτηρίζουν οι άνθρωποι της Moto Guzzi το σχεδιασμό του Bellagio. Λιτές γραμμές, minimal σχεδίαση και η φιλοσοφία less is more, διακρίνει τη μοτοσικλέτα. Τροχοί με ακτίνες, τιμόνι drag bar, σέλα μετατοπισμένη προς τα πίσω και ποδιές μετατοπισμένες προς τα εμπρός, είναι οι λεπτομέρειες ενός στιλ που συγκεντρώνει τους όγκους στον πίσω τροχό. Η θέση οδήγησης επιτρέπει τη διττή χρήση τόσο της χαλαρής βόλτας, όσο και της διασκεδαστικά γρήγορης διαδρομής.
Ο κινητήρας, χωρίς κραδασμούς, προσφέρει ομαλή και ισχυρή απόκριση από τις χαμηλές στροφές, συνοδευόμενη από την αθόρυβη λειτουργία, που είναι καρπός της χρήσης του νέου διπλού σιλανσιέ. Τα δύο όμορφα τελικά ωστόσο, κρύβουν την ελεύθερη αριστερή πλευρά του πίσω τροχού. Ο θόρυβος των εξατμίσεων είναι απόλυτα εναρμονισμένος με το χαρακτήρα της μοτοσικλέτας. Γλυκό μπάσο στο ρελαντί, αρκετή ένταση κατά το απότομο άνοιγμα του γκαζιού και σχετικά αθόρυβη λειτουργία στις υψηλές στροφές. Το κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ικανοποιεί τις προθέσεις του αναβάτη με σχέσεις προσαρμοσμένες στην τουριστική χρήση.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 43098 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους