Hot Spot: Τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας, κιβώτιο DCT
Το νέο μοντέλο της Honda που έρχεται να διεκδικήσει την κορυφή στα mega scooter θολώνει τα όρια ανάμεσα στα scooter και τις μοτοσικλέτες. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο πλαίσιο, το οποίο είναι ατσάλινο τύπου διαμάντι και μέσα σε αυτό (και όχι στη θέση του ψαλιδιού, όπως στη συντριπτική πλειοψηφία των scooter) θα βρει κανείς τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί, φέρει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και έχει χωρητικότητα 670 κ.εκ.. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην απόδοσή του στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας, μία περιοχή που χρησιμοποιείται από την συντριπτική πλειοψηφία των αναβατών, κατά την καθημερινή τους κίνηση, σύμφωνα με τη Honda.
Επιπλέον, στο Integra συναντάμε το κιβώτιο DCT, το οποίο χρησιμοποιεί δύο συμπλέκτες (όπως και στο VFR 1200). Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρεις διαφορετικές λειτουργίες εκ των οποίων η μία είναι η πλήρως χειροκίνητη. Στο αυτόματο mode υπάρχει η στάνταρ επιλογή (D) για χρήση στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο. Η επιλογή S επιτρέπει στον κινητήρα να ανεβάσει περισσότερες στροφές πριν το κιβώτιο προχωρήσει σε αλλαγή σχέσης, κάτι που επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση της ισχύος.
Όσον αφορά στους χώρους, τέλος, το Integra διαθέτει έναν αποθηκευτικό χώρο 15 λίτρων στον οποίο ο αναβάτης, σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να τοποθετήσει ένα κράνος ανοιχτού τύπου ή ένα σετ αδιάβροχα.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4T, 2Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 670
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 51/6.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 6,1/4.250
Βάρος (κιλά, πλήρες): 238
Δοκιμή BMW F 800GS: Ο Βασιλιάς πέθανε, ζήτω ο Βασιλιάς!
«Γόνατο κάτω»: Πως ξεκίνησε και γιατί ΔΕΝ σε κάνει γρήγορο
Royal Alloy GP300: Σπιρτόζες επιδόσεις και μεταλλική κατασκευή με ρετρό εμφάνιση
BMW C400 GT 2025: Νέα ηλεκτρονικά και έξτρα αποθηκευτικός χώρος
EMW Lucking Pro 2 Batteries - Test
Test Furygan Jet All Season: Ασφάλεια και άνεση για όλες τις εποχές
Χριστουγεννιάτικες προσφορές για Aprilia & Moto Guzzi στην Piaggio Λυμπερόπουλος
Η συνεργασία της χρονιάς: Ο Κίμων Καράμπελας στην ομάδα της Yamaha
Best Moto 2025: Ψήφισε πρώτος και κέρδισε μια QJMOTOR SRT 700 SX
Σε ατύχημα ο Σπύρος Δημητρίου: Ασφαλής ―φυσικά― χάρη στο κράνος
Ride-by-Wire: Νομίζεις ότι εσύ ελέγχεις το γκάζι;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr