Σε συνέντευξή του ο Casey Stoner ανέφερε πως η Honda έκανε καλή δουλειά με τη RC213V, ενώ ο ίδιος δεν άλλαξε σχεδόν καθόλου τον τρόπο οδήγησής του σε σχέση με τα 800άρια.
Ο Αυστραλός μίλησε για πολλά θέματα σε συνέντευξή του γύρω από το θέμα της νέας μοτοσικλέτας της Honda, τον τρόπο οδήγησής του, καθώς και για τον αγώνα στη Laguna Seca. Όσον αφορά στη μοτοσικλέτα, η Honda βελτίωσε, σύμφωνα με τα λεγόμενα του πρωταθλητή, το φρενάρισμα, αφού μόλις ακουμπάει το φρένο νιώθει σταθερότητα κατά τη διάρκεια της στροφής. Αυτό σημαίνει ότι αλλάζει εντελώς το σημείο φρεναρίσματος, κάτι που ο Stoner το έχει ήδη βρει. Το βάρος της μοτοσικλέτας έχει μείνει ίδιο και ο τρόπος που αντιδρά είναι σχεδόν ο ίδιος.
Συνέχισε λέγοντας ότι τα 800άρια μπορεί να είχαν περισσότερο ταχύτητα μέσα στη στροφή, ενώ από την άλλη τα 1000άρια με κοντό κιβώτιο έχουν την τάση να σουζάρουν αρκετά, κάτι που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Σε γενικές γραμμές είναι πολύ ικανοποιημένος με τη δουλειά που έκαναν οι μηχανικοί της ομάδας του και περιμένει να ξεκινήσει το MotoGP.
Επίσης, σχολίασε τον αγώνα της Laguna Seca το 2008, όπου έχασε από τον Valentino Rossi. Αναφέρει πως τα είχε δώσει σε εκείνον τον αγώνα πραγματικά όλα, αλλά οδηγώντας τη Ducati δεν κατάφερε να φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Τέλος, ο Stoner είπε ότι αυτός το έχει ήδη ξεχάσει, ενώ άλλοι έχουν παραμείνει «κολλημένοι» στα περασμένα γεγονότα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους