Ένα από τα δυνατότερα σημεία σε κάθε Street Triple, είναι ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 765 κυβικών, ο οποίος βασίζεται σε αυτόν της Daytona 675. Με αυξημένη διάμετρο-διαδρομή και περισσότερες από 80 αλλαγές είναι ακόμη καλύτερος (δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι πλέον χρησιμοποιείται στις μοτοσυκλέτες της Moto 2) και χαρακτηρίζεται από ροπάτη λειτουργία στο χαμηλομεσαίο φάσμα στροφών, εκεί δηλαδή που υστερούν τα τετρακύλινδρα 600άρια. Στην έκδοση S αποδίδει 113 ίππους στις 11.250 σ.α.λ (10 λιγότερους από την RS) και 7,4 κιλά ροπής στις 9.100 σ.α.λ με μέση κατανάλωση ελάχιστα πάνω από τα 6 λίτρα/100 χλμ. Όπως όλη η σειρά διαθέτει ανασχεδιασμένο φιλτροκούτι για καλύτερη αναπνοή αλλά και βαθύτερο ήχο σε συνδυασμό με την νέα εξάτμιση. Η διαχείριση γίνεται μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού ride by wire παρέχοντας την δυνατότητα για δύο χαρτογραφήσεις Road και Rain με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων χωρίς όμως τον συμπλέκτη ολίσθησης των υπόλοιπων εκδόσεων.
