…ή για να το θέσουμε καλύτερα από την διακριτική «κακία» της Softail Slim στην απόλυτη εξωστρέφεια του Seventy Two.
Αν με το Softail υπάρχει μία πιθανότητα στις 100 να περάσετε απαρατήρητος, με το νέο μεγάλο Sportster αυτό δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Τα κεφάλια των ανυποψίαστων περαστικών μάλλον δεν θα γυρίσουν λόγω των ήσυχων εξατμίσεων. Ωστόσο, το βλέμμα θα μείνει καρφωμένο πάνω στην αμερικάνικη μοτοσικλέτα, καθώς αυτή απομακρύνεται, για δύο λόγους. Ο πρώτος βρίσκεται στο mini ape τιμόνι με το οποίο είναι εξοπλισμένη, που της δίνει οπτικά ύψος, και αναβιώνει παράλληλα τη 10ετία του 70, τη χρυσή 10ετία για τα μοντέλα chopper. Ο δεύτερος είναι φυσικά οι…τόνοι νίκελ που κάνουν την εμφάνισή τους, τόσο στο μοτέρ και τις εξατμίσεις, όσο και στους τροχούς που φέρουν ελαστικά με λευκές λωρίδες στους ώμους τους. H μοτοσικλέτα έκανε εντύπωση ακόμη και σε έναν κύριο, κάτοχο…Bentley Continental GT, ο οποίος, αφού σταμάτησε για λίγα δευτερόλεπτα δίπλα μου για να επεξεργαστεί το Seventy Two δεν παρέλειψε να μου δώσει το “thumbs up”. Αφού εγκρίνει και αυτός τα λόγια περιττεύουν. Ο λεπτός εμπρόσθιος τροχός των 21 ιντσών κάνει την εμφάνιση ακόμη πιο αυθεντική και το μαύρο ματ χρώμα του κλασικού “peanut” ρεζερβουάρ, των φτερών (το πίσω «κομμένο» στα πρότυπα των chopper) και του δοχείου λαδιού δημιουργεί μία ακόμη πιο έντονη αντίθεση με τα υπόλοιπα απαστράπτοντα μεταλλικά μέρη. Αν σας αρέσουν οι αντιθέσεις και το χρώμιο και είστε λάτρης της chopper σχολής, τότε μάλλον θα το λατρέψετε το Seventy Two.
XL1200V Seventy Two | |
Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
Κινητήρας | 4T, 2Κ, A/Ψ,2Β |
Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.202 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). | 88,9X96,8 |
Συμπίεση (:1) | |
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) | Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 9,78/3.500 |
Τροφοδοσία | Ηλ. Ψεκασμός |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 7,9 |
Βάρος (κιλά) | 247 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα | |
Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό κλειστό |
Αναρτήσεις Ε | Συμβατικό πιρούνι 41,3 χλστ. |
Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. |
Αναρτήσεις Π | Δύο αμορτισέρ |
Διαδρομή | Δ.Α. |
Φρένα Ε (χιλ.) | Δ 2πίστονη |
Φρένα Π (χιλ.) | Δ Μονοπίστονη |
Τροχοί-Ελαστικά | |
Ελαστικό Ε | Δ.Α./90-21ΆΆ |
Ελαστικό Π | 150/80-16ΆΆ |
Διαστάσεις | |
Μήκος (χλστ.) | 2.275 |
Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.524 |
Ύψος σέλας (χλστ.) | 710 |
Yamaha Tracer 9: Κι αυτή με «αυτόματο» κιβώτιο
Τα Α1 παπιά της ελληνικής αγοράς με ημιαυτόματο κιβώτιο
Souo S 2000: Boxer 8-κύλινδρη από Κίνα ―τι άλλο θα δούμε;
Bimota KB998: Μία Ιταλίδα από Ιαπωνία
Το Triumph TF 250-X μέσα στο πεδίο μάχης του Call of Duty: Warzone
Bear 650: Παρουσιάστηκε η νέα scrambler της Royal Enfield
Μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο ή και τα δύο;
Test FSD FS-910: Από τα πιο προσιτά Full Face της αγοράς, με σπορ εμφάνιση
Τι έκανε Best Seller το Voge DS525X
Honda CB1000 Hornet: Γιατί επιλέχθηκε ο κινητήρας της FireBlade.
Τα μοντέλα της Peugeot σε περιμένουν στην Γιάννης Χαλκιάς ΑΕΒΕ
H Suzuki στην EICMA: Έμφαση στα «πράσινα» μοντέλα και στους αγώνες
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr