Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
FXDC Super Glide Custom
Το εκπληκτικό μεταλλικό πορτοκαλί της χρώμα, μου είχε γυαλίσει από την πρώτη στιγμή που βρέθηκα στην παρουσίαση των μοντέλων της αμερικάνικης εταιρείας και δεν υπήρχε περίπτωση να μη βρεθώ στη σέλα της. Η Super Glide Custom ανήκει στην οικογένεια Dyna (με διπλά εκτεθειμένα αμορτισέρ για τον πίσω τροχό) της αμερικάνικης εταιρείας και χρησιμοποιεί τον μικρότερο αερόψυκτο Twin Cam (96) των 1.584 κ.εκ. Στο δρόμο το μοτέρ δεν μοιάζει να έχει κάποια αισθητή διαφορά σε σχέση με αυτό των 1.690 κ.εκ. της Slim. Παράλληλα, η τοποθέτηση των μαρσπιέ στο… συνηθισμένο σημείο σε συνδυασμό με το μίνι “pull back” τιμόνι κάνουν τη Super Glide να θυμίζει μία νορμάλ μοτοσικλέτα, στον τομέα της εργονομίας. Γι αυτό ευθύνεται και η μεγάλη διπλή σέλα που θα φιλοξενήσει έναν συνεπιβάτη για μικρές, όμως, αποστάσεις. Στο δρόμο παρουσιάζεται απόλυτα ισορροπημένη, αν και λίγο βαρύτερη στις επιτόπιες μανούβρες από τα προηγούμενα δύο μοντέλα εξαιτίας της ψηλότερης σέλας. Για το 2012, όλη η σειρά θα φέρει ABS στο στάνταρ εξοπλισμό.
| FXDC Super Glide Custom | |
| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
| Κινητήρας | 4T, 2Κ, A/Ψ,2Β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.584 |
| Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). | 76,2X96,8 |
| Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 12,65/3.250 |
| Τροφοδοσία | Ηλ. Ψεκασμός |
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 18,9 |
| Βάρος (κιλά) | 295 |
| Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα | |
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό κλειστό |
| Αναρτήσεις Ε | Συμβατικό πιρούνι |
| Αναρτήσεις Π | Δύο αμορτισέρ |
| Τροχοί-Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 100/90-19’’ |
| Ελαστικό Π | 160/70-17’’ |
| Διαστάσεις | |
| Μήκος (χλστ.) | 2.345 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) | 710 |
Ξ ΞΞΞ© ΞΞ Ξ 1.300 ΞΞΞΞΞΞΞ£Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2019 - mototriti.gr
Η κίνηση στους δρόμους