Βαμμένο στα πορτοκαλί και με έντονη εμφάνιση, το RC 390 είναι το μοντέλο που εκπροσωπεί την ΚΤΜ στο παρόν αφιέρωμα. Το RC 390 είναι ιδιαίτερα επιθετικό σε εμφάνιση, με το πλαίσιο και τα περιφερειακά του να προκαλούν αίσθηση, σε συνδυασμό με τους έντονους χρωματισμούς του, συμβάλλοντας σε μια racing εικόνα. Ο κινητήρας του RC είναι μια μονοκύλινδρη μονάδα, που μπορεί να αποδώσει 44 ίππους στις 9.500 στροφές, με την ροπή να κορυφώνεται στα 3,6 kgm στις 7.250 σαλ. Το πλαίσιο της μοτοσικλέτας είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα, το οποίο δημιουργεί μια βάση για έντονη σπορ συμπεριφορά στο δρόμο, ενώ συνεργάζεται με ένα ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι 43 χιλιοστών και πίσω ανάρτηση μονού αμορτισέρ. Και τα δύο συστήματα ανάρτησης προέρχονται από την WP. Στα φρένα, το ΚΤΜ διαθέτει έναν δίσκο 300 χιλιοστών εμπρός, ο οποίος συνεργάζεται με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα της Bybre, ενώ πίσω αναλαμβάνει ένας δίσκος 230 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα, επίσης από την Bybre. To RC 390 είναι κατασκευασμένο με σκοπό τις επιδόσεις, και θα το δείξει στο δρόμο. Ο κινητήρας του θα παρέχει πληθώρα ισχύος και άμεση απόκριση, ενώ οι αναρτήσεις και το πλαίσιο του δημιουργούν μια στιβαρή και άμεση συμπεριφορά, που θα πυροδοτήσει την επιθυμία για έντονη σπορ οδήγηση στον αναβάτη, καθώς και θα τον εμπνεύσει να εξερευνήσει τα όρια του ίδιου και της μοτοσικλέτας του, σε βόλτες η ακόμα και σε πίστα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους