Περισσότερο όρθια η θέση οδήγησης, έχει μεγαλώσει τα επίπεδα άνεσης αλλά έχει στερήσει τα επιθετικά χαρακτηριστικά.
Οδηγώντας: Ένα Ζ για κάθε μέρα.
Αν και οι αλλαγές στο Ζ 750 είναι λίγες, έχουν μεταμορφώσει το χαρακτήρα του τελείως. Το νέο Ζ 750 έχει ένα περισσότερο καθημερινό προφίλ σε βάρος της απόλυτης συμπεριφοράς. Η νέα θέση οδήγησης έχει εκτινάξει τα επίπεδα άνεσης σε βάρος των σπορτ χαρακτηριστικών. Ο οδηγός βρίσκεται σε πιο όρθια θέση και φορτίζοντας λιγότερο τον εμπρός τροχό έχει χάσει μερικούς πόντους αίσθησης. Στην ίδια λογική και η λειτουργία των αναρτήσεων που θα απορροφήσουν το μεγαλύτερο μέρος των ανωμαλιών, αλλά θα αρχίσουν να δείχνουν τις αδυναμίες τους μόλις οι ρυθμοί ανέβουν. Η μετάβαση από την αρχική μαλακή διαδρομή στην τελευταία σκληρή θα θέλαμε να είναι περισσότερο προοδευτική. Ο κινητήρας είναι φανερό πως έχει τονίσει τις χαμηλομεσαίες στροφές του, κάνοντας τη μοτοσικλέτα πρακτικότερη για την καθημερινή μετακίνηση. Η δύναμη περνά στο δρόμο ιδιαίτερα προοδευτικά, κάτι που λειτουργεί αγχολυτικά σε γλιστερό και βρεγμένο οδόστρωμα. Όταν οι συνθήκες και οι διαθέσεις απαιτήσουν κάτι πιο σβέλτο, η καθυστέρηση στην απόκριση του νέου κινητήρα θα φανεί εμπόδιο. Οι αλλαγές στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εμφανείς με τη σαφή και σχεδόν αθόρυβη λειτουργία του. Οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται εύκολα, ενώ η μοτοσικλέτα είναι χαρακτηριστικά σταθερή στις υψηλές ταχύτητες.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 22328 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους