Με μικρές διαφορές στην απόδοση, λόγω διαφορετικών ρυθμίσεων στη χαρτογράφηση, παρουσιάζονται οι μονομάχοι.
Το κινητήριο σύνολο μπορεί να είναι ίδιο και στις τρεις μοτοσικλέτες, αλλά οι μικρές διαφοροποιήσεις στις ρυθμίσεις αλλάζουν ελαφρώς το δούλεμά του. Χαρακτηριστικό είναι πως οι τρεις εταιρίες ανακοινώνουν διαφορετικά νούμερα (έστω και λίγο) μέγιστης ιπποδύναμης και ροπής. Ο ψεκασμός του Mulhacen λειτουργεί καλύτερα (όχι άψογα, καθώς πολύ χαμηλά εμφανίζει και αυτός μικρές αρρυθμίες), γεγονός που του επιτρέπει να σκορτσάρει λιγότερο και να έχει καλύτερη απόκριση στις χαμηλομεσαίες στροφές. Όσο ανεβαίνουν οι ενδείξεις στο στροφόμετρο, το Trail παίρνει το αίμα του πίσω και δείχνει πιο δυνατό ψηλά. Το XT από την πλευρά του εμφανίζεται πιο ισορροπημένο σε απόδοση και τοποθετείται πάντα ενδιάμεσα των άλλων δύο. Χαμηλά δηλαδή είναι πιο δυνατό από το Trail και ψηλά πιο δυνατό από το Mulhacen! Σε γενικές γραμμές πάντως οι επιδόσεις είναι λίγο-πολύ ίδιες, παρότι σε αίσθηση το Mulhacen σου μεταφέρει την εντύπωση πως είναι πιο γρήγορο και έχει παντού +2 ίππους.
Συγκριτικό Aprilia Trail Vs Derbi Mulhacen Vs Yamaha XT 660R
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 52151 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους