Αφού μάθατε στην προηγούμενη σελίδα τους φυσικούς κανόνες που κρατούν όρθια τη μοτοσικλέτα και της επιτρέπουν να παίρνει κλίσεις χωρίς να πέφτει, ήρθε η ώρα να ακολουθήσετε κάποια βασικά tips ώστε να μπορέσετε να διαπιστώσετε τις δυνατότητές της στην πράξη.
• Ελαττώστε την ταχύτητα της μοτοσικλέτας και αναπτύξτε την επιθυμητή ταχύτητα πριν μπείτε στη στροφή και όχι μέσα σε αυτή.
• Στρίψτε ελαφρά (μετά από μερικές προσπάθειες θα γίνεται ενστικτωδώς) το τιμόνι προς την αντίθετη πλευρά της στροφής.
• Ακολουθήστε το μικρότερο δυνατό νοητό τόξο, επιλέγοντας τη γραμμή σας.
• Κοιτάτε πάντα εκεί που θέλετε να πάτε! Το βλέμμα σας θα πρέπει να είναι καρφωμένο μερικά μέτρα μπροστά και να προσβλέπει στην έξοδο της στροφής.
• Διατηρείτε σταθερό το γκάζι και μη φρενάρετε. Απότομες αυξομειώσεις στην ταχύτητα της μοτοσικλέτας μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών και πτώση.
• Ειδικά όταν στρίβετε με scooter, το γκάζι θα πρέπει να είναι υποδειγματικά σταθερό και οι αυξομειώσεις της ταχύτητας να γίνονται με μικρή πίεση στη μανέτα του πίσω φρένου. Αν, κλείνοντας και ξανανοίγοντας το γκάζι, η μετάδοση του κινητήρα αποσυμπλέξει και συμπλέξει ξανά, η πτώση καραδοκεί.
• Ανοίξτε το γκάζι στην έξοδο της στροφής, επαναφέροντας σταδιακά τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση.
• Έχετε το νου σας στο οδόστρωμα μπροστά, για λακκούβες ή άλλες κακοτεχνίες που μπορούν να σας στοιχίσουν την πρόσφυση..
• Προσοχή στις διαχωριστικές γραμμές. Σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να γλιστρούν περισσότερο από το οδόστρωμα..
• Αποφύγετε να ακολουθείτε κλειστή γραμμή σε στροφή χωρίς ορατότητα. Μπορεί να προηγείται κάποιος που δε φαίνεται.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 8216 αναγνώστες
