Τον τελευταίο χρόνο, τα scooter κατάφεραν να «εκθρονίσουν» τα παπιά από την κορυφή του πίνακα πωλήσεων της κατηγορίας μικρού κυβισμού δικύκλων, σημειώνοντας μια «ιστορική» ανατροπή. Πως εξηγείτε και πως ερμηνεύετε το γεγονός αυτό;
Παπί.Επί δεκαετίες το «βασικό» μέσον μεταφοράς και ο κλασσικός «προθάλαμος» για την μετάβαση σε μοτοσικλέτες μεγαλύτερου κυβισμού. Απλότητα κατασκευής που συνεπάγεται αξιοπιστία αλλά και δυνατότητα επεμβάσεων τεχνικής φύσεως, μικρή κατανάλωση, πρακτικό και οικονομικά προσιτό σε ένα μεγάλο εύρος αναβατών.
Scooter.Χρηστικό, πολυμορφικό, ευκολοδήγητο, με μεγαλύτερη προστασία, μεγαλύτερους χώρους, άνετο, αισθητικά πιο «φρέσκο», εξειδικευμένο (αναλόγως της κατηγορίας που ανήκει), πολύπλοκο (σε σχέση με τα παπιά), ακριβότερο, με μεγαλύτερο κόστος κτήσης και χρήσης.
Πως διαμορφώθηκε κατά την γνώμη σας αυτή η «νέα τάξη πραγμάτων» που αποτυπώνεται στις πωλήσεις;
Ποια είναι τα «ατού» των scooter έναντι των παπιών;
Ποιο είναι το μέλλον αμφότερων των κατηγοριών;
Διαβασα αρκετα αρνητικα για τα σκουτερ απο θεμα ζημιων κ αξιοπιστιας...Αυτο που εχω να δηλωσω ειναι οτι στις ζημιες εξαρταται ο τροπος οδηγησης κ ο τροπος συνητηρησης...Δεν αντιλεγω οτι τα παπια ειναι σκυλια..Αλλα οτν παιρνεις παπι δυστυχως κατα 1 μεγαλο ποσοστο το χρησιμοποιεις μονο για πολη γιατι γινεται αβολο για ταξιδι...Εγω αγοαρασα σκουτερ μεγαλου κυβισμου για την δουλεια κυριως γιατι μπορω να βαζω κρανος,γαντια,μπουφαν απο κατω χωρις να χρειαζεται να τα κραταω...Εχω κανει κ ταξιδια με αυτο...Ζημια καμμια κ ειναι κ ιταλικο...Αυτο που θελω να πω ειναι οτι δεν εχει σημασια αν ειναι σκουτερ η παπι,ιταλικο η γιαπωνεζικο αν πως του συμπεριφερεσαι κ αν το προσεξεις δεν θα σε αφησει ουτε θα σε απογοητευσει....
μεταξι παπι και scooter δεν τιθεται θεμα συζητησης.Το ενα ειναι ποδηλατο με μοτερ το οποιο
σε βρεγμενο δρομο το φρεναρισμα του ειναι σαν ελευθερη πτωση στο γκρεμο(ειχα 3 παπια και ξερω παρα πολυ καλα) και το αλλο
ειναι μοτοσυκλετα σε μικρογραφια και οχι μονο (εξαρταται παντα απο τα κυβικα).
Εκτος απο τα 3 παπια που ειχα στο παρελθον εχω αλλαξει και 3 scooter και τωρα ειμαι στο 4 (burgman 650 executive) να συζητησω τι οτι κλειδωσα το αυτοκινητο και οπου και να παω μεχρι και ταξιδι (αθηνα αρτα 360χλμ) με τρομερη ανεση? το οτι ειναι πολυ πιο ασφαλες απο οπιοδηποτε παπι ?το οτι κουβαλας οτι θελεις?το οτι φρεναρεις και σταματας και δεν φρεναρεις κανοντας την προσευχη σου? αν ορισμενοι καταφευγουν στην λυση του κινεζικου scooter δεν σημαινει οτι φταιει ολη η κατηγορια.υπαρχουν και ιαπωνικα .και σε τελικη αναλυση
οκινητηρας απο παπι ειναι σαν κινητηρας απο τηλεκατευθυνομενο ενω του scooter χρειαζεται μηχανικος και μαλιστα να ξερει απο service
μεταξι παπι και scooter δεν τιθεται θεμα συζητησης.Το ενα ειναι ποδηλατο με μοτερ το οποιο
σε βρεγμενο δρομο το φρεναρισμα του ειναι σαν ελευθερη πτωση στο γκρεμο(ειχα 3 παπια και ξερω παρα πολυ καλα) και το αλλο
ειναι μοτοσυκλετα σε μικρογραφια και οχι μονο (εξαρταται παντα απο τα κυβικα).
Εκτος απο τα 3 παπια που ειχα στο παρελθον εχω αλλαξει και 3 scooter και τωρα ειμαι στο 4 (burgman 650 executive) να συζητησω τι οτι κλειδωσα το αυτοκινητο και οπου και να παω μεχρι και ταξιδι (αθηνα αρτα 360χλμ) με τρομερη ανεση? το οτι ειναι πολυ πιο ασφαλες απο οπιοδηποτε παπι ?το οτι κουβαλας οτι θελεις?το οτι φρεναρεις και σταματας και δεν φρεναρεις κανοντας την προσευχη σου? αν ορισμενοι καταφευγουν στην λυση του κινεζικου scooter δεν σημαινει οτι φταιει ολη η κατηγορια.υπαρχουν και ιαπωνικα .και σε τελικη αναλυση
οκινητηρας απο παπι ειναι σαν κινητηρας απο τηλεκατευθυνομενο ενω του scooter χρειαζεται μηχανικος και μαλιστα να ξερει απο service
Την τελευταια δεκαετια το μηχανακι επαψε να ειναι "αλητεια" και εργαλειο για σουζες. Η πελατεια πλεον εκτος απο παιδακια που ψαχνουν την αισθηση του να καβαλας μοτοσυκλετα εχει να κανει με ατομα που απλα θελουν να πανε στι δουλεια τους με τη λιγοτερο δυνατη δυσκολια. Φυσικα ειναι και το γυναικειο κοινο το οποιο εκ φυσεως δε τα παει καλα με την αλαγη ταχυτητων.
Την τελευταια δεκαετια το μηχανακι επαψε να ειναι "αλητεια" και εργαλειο για σουζες. Η πελατεια πλεον εκτος απο παιδακια που ψαχνουν την αισθηση του να καβαλας μοτοσυκλετα εχει να κανει με ατομα που απλα θελουν να πανε στι δουλεια τους με τη λιγοτερο δυνατη δυσκολια. Φυσικα ειναι και το γυναικειο κοινο το οποιο εκ φυσεως δε τα παει καλα με την αλαγη ταχυτητων.
απο τα χερια μου εχουν περασει πολλες μηχανες,παντα σε μικρα επανερχομουνα λογω οικονομιας,πιστευω ολα αυτα τα συνδιαζει ενα μετριου κυβισμου scooter(150).αξιοπιστια,οικονομια,παντως καιρου,ασφαλεια.ο καθενας μας υποστηριζει οτι ακριβως ζηταει απο μια μηχανη.
πρωτον τα σκουτερ ειναι πιο ακριβα απο τα παπια.δευτερον τα περισσοτερα σκουτερ στριβουν σαν βαρκες αν κσι εχουν βελτιωσει την οδιγικη τους συμπεριφορα αλλα παραμενουν υποδιεστερα απο τα παπια.και τελος τα σκουτερ κανουν μονο για γκομενες
eiha kai papi kai skouter.mia fora k enan kairo ta papia itan skilia,twra distihos ta kainourgeia den einai opote ean kapios thelei apla ena ikonomiko mihanaki pou den ehei horous kai leronete sta prota nera,tote protimaei to papi.ean kapios thelei mihanaki gia kathe mera himona kalokairi,tote tha protimisei scooter.
Το παπι ειναι πολυ πιο αξιοπιστο απο το σκουτερ κυριως στη σκληρη χρηση.Επι πλεον παρεχει και μεγαλυτερη ασφαλεια.Θυμηθητε οι παλιοτεροι το πρωτο παπι της HONDA to θρυλικο C-50 το τριταχυτο.Τερας αντοχης και μια απο τις μεγαλυτερες εμπορικες επιτυχιες της εταιριας.Πουλησε 25 εκατομυρια κοματια!!!μερικα απο τα οποια ηλικιας πια πανω απο 25 χρονων ακομα κυκλοφορουν!!Δεν εχει βρεθει ακομα σκουτερ πιστευω της ιδιας αντοχης και αξιοπιστιας.Μη με περασετε για φανατικο συμπαθω ολα τα δικυκλα συμπεριλαμβανομενων και των σκουτερ αλλα πιστευω οτι τα παπια δυσκολα θα εκθρονιστουν απο τους δρομους.
Εγώ είμαι ταγμένος υπέρ των scooter. Τα τελευταία χρόνια έχουν βελτιώσει την οδική τους συμπεριφορά και διαθέτουν όλα εκείνα τα χαρίσματα που είχαν ανέκαθεν ( αποθηκευτικούς χώρους, καλύτερη προστασία από το νερό). Τώρα μάλιστα που τα περισσότερα παράγονται και με 16αρη εμπρός τροχό, δίσκόφρενα στους δύο τροχούς και ABS έχουν γίνει ιδιαίτερα ασφαλή. Φυσικά πάντα τίθεται και το ζήτημα της τιμής αλλά αν το συγκρίνουμε με την ασφάλεια και την πρακτικότητα που προσφέρουν σε σχέση με ένα παπί δεν υπάρχει θέμα σύγκρισης.
παπι μοντ 1995 japan (παπι-σκυλι) εξοδα χρησης μονο σερβις και βενζινα. υπαρχει κατι αναλογο σε σκουτερ? Στα σκουτερ ισχυει "μπρος στα καλη τι ναι ο πονος" τα προτιμουνε μονο για το dezign, κατα τα αλλα δεν υπαρχει συγκριση. Ευχαριστω.
eixa pitsirikas papi gia 4 xronia.meta apo to papi allaksa 3 vespes i antoxi tis kathemias itane to poli 2 xronia meta arxizane ta provlimata. megaloi apotheytikoi xoroi alla zimiarika.
agorasa prin 3 mines papi to kymco 150. katholoy xoros gia pragmata alla den katalavainei tipota.
Το αν θα επιλέξει κάποιος παπί ή σκούτερ νομίζω εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από τα χρήματα που μπορεί να διαθέσει και από αυτά που μπορεί να δώσει μετά την αγορά για τα service. Εγώ πιστεύω ότι αν μιλάμε για 1.500 με 2.000 ευρώ είνια καλύτερο να αγοράσει κανείς ένα καλό παπί από γνωστή εταιρία παρά ένα φθηνό σκούτερ με ποιότητα κατασκευής για γέλια και κράτημα για κλάματα. Και αν αποφασίσεις να το πουλήσεις αργότερα το πιο πιθανό είναι να το δώσεις τσάμπα ενώ από το παπί θα πάρεις τα πιο πολλά λεφτά πίσω. Αφήστε ποθ το σκούτερ μπορεί να μην είναι και αξιόπιστο. Αν βέβαια η τιμή ανέβει λιγάκι τότε σίγουρα μπορείς να βρεις αρκετά καλά σκούτερ στην αγορά τα οποία και δεν θα χαλάνε με το παραμικρό και είνια και καλύτερα σε δυνατότητες από τα παπιά. Ευχαριστώ.
Οταν κυκλοφορείς μέσα στην πόλη θέλεις ένα μέσο φτηνό αξιόπιστο ευέλικτο και αυτό δεν είναι άλλο απο το παπί. Με service 10 ευρώ και κστανάλωση για γέλια τα μοναδικά πλεονεκτήματα των scooter είναι οτι δε λερώνεσαι τόσο οταν βρέχει και οτι μπορείς να πάς λίγο πιο έξω απο την πόλη. Η επιλογή βέβαια είναι θέμα του καθενός.
τα scooterσε εξυπηρετούν σε πολλούς τομείς της μετακίνησης μέσα στην πόλη.Είναι εύχρηστα, ευκολοοδήγητα,αρκετά από αυτά οικονομικά σε βενζίνες και στην απόκτησή τους,τα χαλάνε βέβαια στα service που είναι λίγο τσουχτερά.Είναι πολύ καλά τα scooter και η εξέλιξή τους από τα εργοστάσια είναι κάθε χρόνο και καλύτερη.
scooter γιατι προσφερουν πολλα περισοτερα απο μετακινηση.
Σου επιτρεπουν να μεταφερεισ και μερικα πραγματα, σε προστατευουν απο νερα και λασπι και ικανοποιιτικη καληψη απο αερα. Βασικα ειναι αυτοματα, σημαντικο για την κινηση μεσα σε πολη
το σκούτερ ταξιδεύει καί υπάρχει επιλογή κυβισμού.στο παπί περιορίζεσαι λογω <χαρακτήρα>.Ηχρήση καί η συντήρηση καθορίζουν την τελική επιλογή του χρήστη.
Εχουν περασει απο τα χερια μου πολλα παπακια ολα γιαπωνεζικα ηταν ολα τους αξιοπιστα και οικονομικα δεν ημουν ευχαριστημενος απο τα φρενα απο καλυψει αερα νερων απο επιταχνση απο φωτα απο χωρο αποθηκευσης τωρα εχω scooter διπλασια τιμη ακριβοτερα servise σε ολα τα υπερεχει
Τα scooter προτιμούνται απο μεγαλύτερους ηλικιακά αγοραστές και γυναίκες για λόγους πρακτικότητας εμφάνισης και κύρους . To παπί είναι μια ξεπερασμένη πρόταση σε σχέση με το scooter, στο οποίο υπάρχει ποικιλία σχεδίων και πλήθος καινοτομιών.
To παπί μπορέι να είναι το all time classic μηχανάκι για όλες τις δουλειές και να συγκεντρώνει πληθώρα θετικών χρακτηριστικών όπως οικονομία και αξιοπιστία, αλλά παράλληλα είναι απαξιωμένο στην στην συνείδηση μεγάλης μερίδας του αγοραστικού κοινού. Από την στιγμη που όλο και περισσότεροι χρήστες αυτοκινήτου στρέφονται προς τα δίκυκλα για να γλυτώσουνν απο τις ατελείωτες ώρες μποτιλιασρίσματος, είναι λογικό επόμενο να αυξηθούν οι πωλήσεις των scooter. Ο καθώς πρέπει κύριος και η Trendy κοπελίτσα δεν υπάρχει περίπτωση να αγοράσουν παπί και αυτό γιατι το έχουν συνδυάσει με τους πιτσιρικάδες που κάνουν καγκουριές...
Ένα scooter ντιζαϊνιαρικο είναι σαφώς μια πιο "καθώς πρέπει" επιλογή.
ta papia einai pio anthektika kai etsi kratan perisotero kairo kai kykloforoun perisotero metaxeirismena eno ta scooter xalan pio eukola kai den exoun zhthsh se metaxeirismena
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Diathetw kai papi kai skoyter.To papi me exei volepsei poly perissotero kai einai kai poly poio oikonomiko!
Διαβασα αρκετα αρνητικα για τα σκουτερ απο θεμα ζημιων κ αξιοπιστιας...Αυτο που εχω να δηλωσω ειναι οτι στις ζημιες εξαρταται ο τροπος οδηγησης κ ο τροπος συνητηρησης...Δεν αντιλεγω οτι τα παπια ειναι σκυλια..Αλλα οτν παιρνεις παπι δυστυχως κατα 1 μεγαλο ποσοστο το χρησιμοποιεις μονο για πολη γιατι γινεται αβολο για ταξιδι...Εγω αγοαρασα σκουτερ μεγαλου κυβισμου για την δουλεια κυριως γιατι μπορω να βαζω κρανος,γαντια,μπουφαν απο κατω χωρις να χρειαζεται να τα κραταω...Εχω κανει κ ταξιδια με αυτο...Ζημια καμμια κ ειναι κ ιταλικο...Αυτο που θελω να πω ειναι οτι δεν εχει σημασια αν ειναι σκουτερ η παπι,ιταλικο η γιαπωνεζικο αν πως του συμπεριφερεσαι κ αν το προσεξεις δεν θα σε αφησει ουτε θα σε απογοητευσει....
Τα παπιά έχουν καλύτερη οδική συμπεριφορά και θυμίζουν περισσότερο μοτοσυκλέτα..Τα scooter είναι σημεία των καιρών..
μεταξι παπι και scooter δεν τιθεται θεμα συζητησης.Το ενα ειναι ποδηλατο με μοτερ το οποιο σε βρεγμενο δρομο το φρεναρισμα του ειναι σαν ελευθερη πτωση στο γκρεμο(ειχα 3 παπια και ξερω παρα πολυ καλα) και το αλλο ειναι μοτοσυκλετα σε μικρογραφια και οχι μονο (εξαρταται παντα απο τα κυβικα). Εκτος απο τα 3 παπια που ειχα στο παρελθον εχω αλλαξει και 3 scooter και τωρα ειμαι στο 4 (burgman 650 executive) να συζητησω τι οτι κλειδωσα το αυτοκινητο και οπου και να παω μεχρι και ταξιδι (αθηνα αρτα 360χλμ) με τρομερη ανεση? το οτι ειναι πολυ πιο ασφαλες απο οπιοδηποτε παπι ?το οτι κουβαλας οτι θελεις?το οτι φρεναρεις και σταματας και δεν φρεναρεις κανοντας την προσευχη σου? αν ορισμενοι καταφευγουν στην λυση του κινεζικου scooter δεν σημαινει οτι φταιει ολη η κατηγορια.υπαρχουν και ιαπωνικα .και σε τελικη αναλυση οκινητηρας απο παπι ειναι σαν κινητηρας απο τηλεκατευθυνομενο ενω του scooter χρειαζεται μηχανικος και μαλιστα να ξερει απο service
μεταξι παπι και scooter δεν τιθεται θεμα συζητησης.Το ενα ειναι ποδηλατο με μοτερ το οποιο σε βρεγμενο δρομο το φρεναρισμα του ειναι σαν ελευθερη πτωση στο γκρεμο(ειχα 3 παπια και ξερω παρα πολυ καλα) και το αλλο ειναι μοτοσυκλετα σε μικρογραφια και οχι μονο (εξαρταται παντα απο τα κυβικα). Εκτος απο τα 3 παπια που ειχα στο παρελθον εχω αλλαξει και 3 scooter και τωρα ειμαι στο 4 (burgman 650 executive) να συζητησω τι οτι κλειδωσα το αυτοκινητο και οπου και να παω μεχρι και ταξιδι (αθηνα αρτα 360χλμ) με τρομερη ανεση? το οτι ειναι πολυ πιο ασφαλες απο οπιοδηποτε παπι ?το οτι κουβαλας οτι θελεις?το οτι φρεναρεις και σταματας και δεν φρεναρεις κανοντας την προσευχη σου? αν ορισμενοι καταφευγουν στην λυση του κινεζικου scooter δεν σημαινει οτι φταιει ολη η κατηγορια.υπαρχουν και ιαπωνικα .και σε τελικη αναλυση οκινητηρας απο παπι ειναι σαν κινητηρας απο τηλεκατευθυνομενο ενω του scooter χρειαζεται μηχανικος και μαλιστα να ξερει απο service
Την τελευταια δεκαετια το μηχανακι επαψε να ειναι "αλητεια" και εργαλειο για σουζες. Η πελατεια πλεον εκτος απο παιδακια που ψαχνουν την αισθηση του να καβαλας μοτοσυκλετα εχει να κανει με ατομα που απλα θελουν να πανε στι δουλεια τους με τη λιγοτερο δυνατη δυσκολια. Φυσικα ειναι και το γυναικειο κοινο το οποιο εκ φυσεως δε τα παει καλα με την αλαγη ταχυτητων.
Την τελευταια δεκαετια το μηχανακι επαψε να ειναι "αλητεια" και εργαλειο για σουζες. Η πελατεια πλεον εκτος απο παιδακια που ψαχνουν την αισθηση του να καβαλας μοτοσυκλετα εχει να κανει με ατομα που απλα θελουν να πανε στι δουλεια τους με τη λιγοτερο δυνατη δυσκολια. Φυσικα ειναι και το γυναικειο κοινο το οποιο εκ φυσεως δε τα παει καλα με την αλαγη ταχυτητων.
απο τα χερια μου εχουν περασει πολλες μηχανες,παντα σε μικρα επανερχομουνα λογω οικονομιας,πιστευω ολα αυτα τα συνδιαζει ενα μετριου κυβισμου scooter(150).αξιοπιστια,οικονομια,παντως καιρου,ασφαλεια.ο καθενας μας υποστηριζει οτι ακριβως ζηταει απο μια μηχανη.
πρωτον τα σκουτερ ειναι πιο ακριβα απο τα παπια.δευτερον τα περισσοτερα σκουτερ στριβουν σαν βαρκες αν κσι εχουν βελτιωσει την οδιγικη τους συμπεριφορα αλλα παραμενουν υποδιεστερα απο τα παπια.και τελος τα σκουτερ κανουν μονο για γκομενες
eiha kai papi kai skouter.mia fora k enan kairo ta papia itan skilia,twra distihos ta kainourgeia den einai opote ean kapios thelei apla ena ikonomiko mihanaki pou den ehei horous kai leronete sta prota nera,tote protimaei to papi.ean kapios thelei mihanaki gia kathe mera himona kalokairi,tote tha protimisei scooter.
Το παπι ειναι πολυ πιο αξιοπιστο απο το σκουτερ κυριως στη σκληρη χρηση.Επι πλεον παρεχει και μεγαλυτερη ασφαλεια.Θυμηθητε οι παλιοτεροι το πρωτο παπι της HONDA to θρυλικο C-50 το τριταχυτο.Τερας αντοχης και μια απο τις μεγαλυτερες εμπορικες επιτυχιες της εταιριας.Πουλησε 25 εκατομυρια κοματια!!!μερικα απο τα οποια ηλικιας πια πανω απο 25 χρονων ακομα κυκλοφορουν!!Δεν εχει βρεθει ακομα σκουτερ πιστευω της ιδιας αντοχης και αξιοπιστιας.Μη με περασετε για φανατικο συμπαθω ολα τα δικυκλα συμπεριλαμβανομενων και των σκουτερ αλλα πιστευω οτι τα παπια δυσκολα θα εκθρονιστουν απο τους δρομους.
Εγώ είμαι ταγμένος υπέρ των scooter. Τα τελευταία χρόνια έχουν βελτιώσει την οδική τους συμπεριφορά και διαθέτουν όλα εκείνα τα χαρίσματα που είχαν ανέκαθεν ( αποθηκευτικούς χώρους, καλύτερη προστασία από το νερό). Τώρα μάλιστα που τα περισσότερα παράγονται και με 16αρη εμπρός τροχό, δίσκόφρενα στους δύο τροχούς και ABS έχουν γίνει ιδιαίτερα ασφαλή. Φυσικά πάντα τίθεται και το ζήτημα της τιμής αλλά αν το συγκρίνουμε με την ασφάλεια και την πρακτικότητα που προσφέρουν σε σχέση με ένα παπί δεν υπάρχει θέμα σύγκρισης.
ta scooter einai polu pio omorfa kai eukoloxrista apo ta papia
παπι μοντ 1995 japan (παπι-σκυλι) εξοδα χρησης μονο σερβις και βενζινα. υπαρχει κατι αναλογο σε σκουτερ? Στα σκουτερ ισχυει "μπρος στα καλη τι ναι ο πονος" τα προτιμουνε μονο για το dezign, κατα τα αλλα δεν υπαρχει συγκριση. Ευχαριστω.
eixa pitsirikas papi gia 4 xronia.meta apo to papi allaksa 3 vespes i antoxi tis kathemias itane to poli 2 xronia meta arxizane ta provlimata. megaloi apotheytikoi xoroi alla zimiarika. agorasa prin 3 mines papi to kymco 150. katholoy xoros gia pragmata alla den katalavainei tipota.
ta skouter einai san gynaikes me kutaritida.kakosxediasmena k me asteio hxo.gia gynaikes oi typous pou douleuoun grafeio
Το αν θα επιλέξει κάποιος παπί ή σκούτερ νομίζω εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από τα χρήματα που μπορεί να διαθέσει και από αυτά που μπορεί να δώσει μετά την αγορά για τα service. Εγώ πιστεύω ότι αν μιλάμε για 1.500 με 2.000 ευρώ είνια καλύτερο να αγοράσει κανείς ένα καλό παπί από γνωστή εταιρία παρά ένα φθηνό σκούτερ με ποιότητα κατασκευής για γέλια και κράτημα για κλάματα. Και αν αποφασίσεις να το πουλήσεις αργότερα το πιο πιθανό είναι να το δώσεις τσάμπα ενώ από το παπί θα πάρεις τα πιο πολλά λεφτά πίσω. Αφήστε ποθ το σκούτερ μπορεί να μην είναι και αξιόπιστο. Αν βέβαια η τιμή ανέβει λιγάκι τότε σίγουρα μπορείς να βρεις αρκετά καλά σκούτερ στην αγορά τα οποία και δεν θα χαλάνε με το παραμικρό και είνια και καλύτερα σε δυνατότητες από τα παπιά. Ευχαριστώ.
Οταν κυκλοφορείς μέσα στην πόλη θέλεις ένα μέσο φτηνό αξιόπιστο ευέλικτο και αυτό δεν είναι άλλο απο το παπί. Με service 10 ευρώ και κστανάλωση για γέλια τα μοναδικά πλεονεκτήματα των scooter είναι οτι δε λερώνεσαι τόσο οταν βρέχει και οτι μπορείς να πάς λίγο πιο έξω απο την πόλη. Η επιλογή βέβαια είναι θέμα του καθενός.
τα scooterσε εξυπηρετούν σε πολλούς τομείς της μετακίνησης μέσα στην πόλη.Είναι εύχρηστα, ευκολοοδήγητα,αρκετά από αυτά οικονομικά σε βενζίνες και στην απόκτησή τους,τα χαλάνε βέβαια στα service που είναι λίγο τσουχτερά.Είναι πολύ καλά τα scooter και η εξέλιξή τους από τα εργοστάσια είναι κάθε χρόνο και καλύτερη.
scooter γιατι προσφερουν πολλα περισοτερα απο μετακινηση. Σου επιτρεπουν να μεταφερεισ και μερικα πραγματα, σε προστατευουν απο νερα και λασπι και ικανοποιιτικη καληψη απο αερα. Βασικα ειναι αυτοματα, σημαντικο για την κινηση μεσα σε πολη
το σκούτερ ταξιδεύει καί υπάρχει επιλογή κυβισμού.στο παπί περιορίζεσαι λογω <χαρακτήρα>.Ηχρήση καί η συντήρηση καθορίζουν την τελική επιλογή του χρήστη.
Εχουν περασει απο τα χερια μου πολλα παπακια ολα γιαπωνεζικα ηταν ολα τους αξιοπιστα και οικονομικα δεν ημουν ευχαριστημενος απο τα φρενα απο καλυψει αερα νερων απο επιταχνση απο φωτα απο χωρο αποθηκευσης τωρα εχω scooter διπλασια τιμη ακριβοτερα servise σε ολα τα υπερεχει
Ta scooter ειναι σημειο των καιρων! Απλως trendy και fashion για τους λαλακιδες...
Τα scooter προτιμούνται απο μεγαλύτερους ηλικιακά αγοραστές και γυναίκες για λόγους πρακτικότητας εμφάνισης και κύρους . To παπί είναι μια ξεπερασμένη πρόταση σε σχέση με το scooter, στο οποίο υπάρχει ποικιλία σχεδίων και πλήθος καινοτομιών.
scooter πιο πρακτικα και ξεκουραστα
Είναι πιο εύκολα τα σκούτερ στην οδήγηση και πιστεύω πιο πρακτικά.
To παπί μπορέι να είναι το all time classic μηχανάκι για όλες τις δουλειές και να συγκεντρώνει πληθώρα θετικών χρακτηριστικών όπως οικονομία και αξιοπιστία, αλλά παράλληλα είναι απαξιωμένο στην στην συνείδηση μεγάλης μερίδας του αγοραστικού κοινού. Από την στιγμη που όλο και περισσότεροι χρήστες αυτοκινήτου στρέφονται προς τα δίκυκλα για να γλυτώσουνν απο τις ατελείωτες ώρες μποτιλιασρίσματος, είναι λογικό επόμενο να αυξηθούν οι πωλήσεις των scooter. Ο καθώς πρέπει κύριος και η Trendy κοπελίτσα δεν υπάρχει περίπτωση να αγοράσουν παπί και αυτό γιατι το έχουν συνδυάσει με τους πιτσιρικάδες που κάνουν καγκουριές... Ένα scooter ντιζαϊνιαρικο είναι σαφώς μια πιο "καθώς πρέπει" επιλογή.
ta papia einai pio anthektika kai etsi kratan perisotero kairo kai kykloforoun perisotero metaxeirismena eno ta scooter xalan pio eukola kai den exoun zhthsh se metaxeirismena