Η «BMW» εποχή της Husqvarna μοιάζει μέχρι στιγμής με…ταξίδι του μέλιτος. Οι πωλήσεις πάνε καλά, καινούργιες εγκαταστάσεις έχουν κατασκευαστεί, ένα σημαντικό πόσο χρημάτων έχει μπει στα ταμεία και σε γενικές γραμμές όλα είναι ωραία και ανθηρά…
…καιρός να αρχίσουν και τα όργανα λοιπόν, με την έννοια του ότι περιμένουμε νέα συναρπαστικά μοντέλα από την εταιρεία! Μερικοί μάλιστα ισχυρίζονται ότι η έναρξη του…γλεντιού θα γίνει στη EICMA, όπου και φημολογείται η παρουσίαση μια νέας μοτοσικλέτας. Πρόκειται για το SM630, με νέο κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει –σύμφωνα πάντα με τις φήμες- 15 με 20 ίππους περισσότερους απο το μηχανικό σύνολο του SM610.
Ο κινητήρας θα βασίζεται σε αυτόν του SM610, αλλά θα έχει αυξημένη χωρητικότητα και δύο επί κεφαλής εκκεντροφόρους, προκειμένου να μπει στη μύτη του ανταγωνισμού που είναι…πορτοκαλί (ονόματα δεν λέμε, οικογένειες δεν θίγουμε…). Δεν ξέρουμε κατά πόσο τα ανωτέρω θα επαληθευθούν, γεγονός όμως είναι ότι η Husqvarna οφείλει ένα παταγώδες come - back, αντάξιο της ιστορίας και του ονόματος της.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
