Το νέο CRF 250M, λοιπόν, το οποίο κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη, όπως και το CRF 250L, θα είναι διαθέσιμο στις αγορές όλου του κόσμου. Δυστυχώς, όμως, όπως μας ενημέρωσε η επίσημη αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, το νέο supermotard δε θα εισαχθεί στη χώρα μας – τουλάχιστον όχι σε πρώτη φάση.

Το νέο μοντέλο έχει βασιστεί στο CRF 250L και οι διαφορές ανάμεσα στις δύο μοτοσικλέτες είναι μικρές, αλλά ικανές να διαχωρίσουν τους χαρακτήρες τους. Αναλυτικότερα, το CRF 250M είναι χαμηλότερο κατά 20 χλστ., χάρη στις νέες χαμηλότερες αναρτήσεις και τους τροχούς των 17 ιντσών. Παρεμβάσεις, ώστε να ενισχυθεί ο supermotard χαρακτήρας του, δέχθηκαν και τα φρένα και συγκεκριμένα το μπροστινό, το οποίο είναι ισχυρότερο από το αντίστοιχο του μικρού on-off και διαθέτει μεγαλύτερο και πλευστό δίσκο, στα 296 χλστ.

Διαφορετικές είναι και οι διαστάσεις του CRF 250M. To μήκος και το μεταξόνιο είναι ελαφρώς μικρότερα (στα 2.127 και 1.446 χλστ. αντίστοιχα), ενώ το ύψος μειώθηκε κατά 20 χλστ, όπως σας αναφέραμε. Το βάρος του, πλήρες υγρών, τέλος, αγγίζει τα 145 κιλά.

Ο κινητήρας, από την άλλη, δεν έχει δεχτεί παρεμβάσεις και μεταφέρθηκε αυτούσιος από το CRF 250L. Με βασικό του χαρακτηριστικό την οικονομία καυσίμου, αποδίδει 23 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 2.25 kgm ροπής στις 7.000 σ.α.λ..

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 249,6
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 23/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 2,25/7.000
Διαστάσεις (μήκος x πλάτος): 2.127 x 815
Μεταξόνιο (χλστ.): 1.446
Ύψος σέλας (χλστ.): 855
Βάρος (κιλά, πλήρες): 145

Tags: HONDA | ??????????