Η αγορά μιας μοτοσικλέτας ή ενός σκούτερ συνιστά μια πράξη ευθύνης και για τις δύο συμβαλλόμενες πλευρές. Η κατασκευάστρια εταιρεία από την πλευρά της έρχεται να εγγυηθεί την καλή λειτουργία του προϊόντος της και να υποστηρίξει αυτήν με κάθε τεχνικό μέσο, αλλά και ο πελάτης από τη δική του πλευρά οφείλει να φροντίζει το δίκυκλό του. Το να συντηρούμε σωστά και ευλαβικά το δίκυκλό μας είναι μια ιερή υπόθεση, καθώς μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να διαφυλάξουμε την ασφάλεια που πάντοτε επιζητούμε όταν οδηγούμε. Όσο αξιόπιστο κι αν είναι ένα δίκυκλο, δίχως την απαραίτητη συντήρηση, κάποια στιγμή θα έρθει αντιμέτωπο με τη φθορά του χρόνου, θα απαιτήσει την αντικατάσταση των αναλώσιμών του, θα χρειαστεί το φρεσκάρισμά του, όπως είναι απολύτως λογικό.
Καλό είναι να μην υποτιμήσουμε ποτέ την τεχνολογία ενός δικύκλου επειδή δε βγάζει 200 άλογα ή δεν τρέχει σε αγώνες ή επειδή είναι «απλώς ένα σκούτερ». Τεράστιες δόσεις τεχνολογίας και τεχνογνωσίας κρύβονται πίσω και από ένα φαινομενικά απλό σκούτερ 125 κ.εκ. και από εκεί θα συνειδητοποιήσετε πόσο σημαντική είναι η σωστή συντήρηση του από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο θα συναντήσετε μόνο εντός του εταιρικού δικτύου κάθε εταιρείας. Είναι οι άνθρωποι που καθημερινά συντηρούν, επισκευάζουν και αναβαθμίζουν τα μοντέλα της ίδιας εταιρείας, είναι αυτοί που ενημερώνονται και εκπαιδεύονται επισήμως για κάθε μικρή ή μεγάλη τεχνολογική καινοτομία της, είναι αυτοί που ξέρουν με κλειστά μάτια να κάνουν την κάθε δουλειά πάνω στο SYM που σε εξυπηρετεί κάθε μέρα.
Ποιον άλλο μπορείς να εμπιστευτείς περισσότερο; Σκεφτείτε απλά το γεγονός ότι αυτοί οι τεχνικοί είναι υπόλογοι ενώπιον της SYM για κάθε δουλειά που κάνουν και φέρουν την απόλυτη ευθύνη για την τήρηση της εγγύησης καλής λειτουργίας του δικύκλου σου. Είναι δυνατόν να κοιτάξετε κάπου αλλού για την συντήρησή του;
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;