Το Symphony ST είναι ένα μαζεμένο σε διαστάσεις scooter, αλλά όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς δεν κάνει υποχωρήσεις στον τομέα των προσφερόμενων χώρων. Στη σέλα του, που βρίσκεται κοντά στο έδαφος (790 χλστ.) θα κάτσουν με άνεση αναβάτες που φτάνουν ακόμη και τα 1,85 μ., χάρη και στο χώρο που έχει προβλεφθεί και για τα πόδια τους. Την ίδια στιγμή το τιμόνι με το άριστο κόψιμο έρχεται σχετικά κοντά στον αναβάτη, ενώ τα χέρια πέφτουν φυσικά πάνω του και τα δάκτυλα βρίσκουν αμέσως τους διακόπτες. Κάτω από το τιμόνι θα βρείτε, ένα πτυσσόμενο γάντζο, για να ασφαλίζετε την τσάντα σας αλλά και ένα μικρό ντουλαπάκι που κλειδώνει, για τα πράγματα που χρειάζεστε άμεσα. Μέσα σε αυτό θα ανακαλύψετε ότι η SYM τοποθέτησε μια ιδιαίτερα πρακτική θύρα USB, που αχρηστεύει τους ογκώδεις φορτιστές (που δεν άφηναν πολλές φορές το ντουλαπάκι να κλείσει) και κάνει απαραίτητη μόνο τη μεταφορά του ανάλογου καλωδίου. Έναν ιδιαίτερα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο θα βρείτε και κάτω από τη σέλα του Symphony, η οποία ανοίγει, πέρα από τον κεντρικό διακόπτη, και ηλεκτρομαγνητικά από το “σινιάλο” των φώτων. Εκεί θα βολέψετε με άνεση ένα κράνος κλειστού τύπου ακόμη και αν το κέλυφός του βρίσκεται στο άνω άκρο από πλευράς μεγέθους και είναι...γαρνιρισμένο και με μεγάλους σχετικά αεραγωγούς. Για επιπλέον μεταφορά αντικειμένων υπάρχει και μια μικρή σχάρα στο πίσω μέρος στη οποία ενσωματώνονται και οι χειρολαβές του συνεπιβάτη. Ο τελευταίος κάθεται άνετα στο δικό του μερίδιο της σέλας, ενώ και τα μεγάλα μαρσπιέ βρίσκονται στο σωστό σημείο για την τοποθέτηση των ποδιών του.
Keeway XDV 125 EVO & EVO PRO: Μειώσεις τιμών που σε φέρνουν πιο κοντά στα ADV scooter
Piaggio Beverly 400 S 2026 - Test
Honda CBR900RR με V3 κινητήρα; Οι φήμες για τον αντικαταστάτη της CBR600RR
Αλκοτέστ: Τα «κόλπα» που κυκλοφορούν και τι πραγματικά λειτουργεί
Δωρεάν διόδια για χιλιάδες οδηγούς – Ποιοι περνούν χωρίς να πληρώνουν
2011: Η χρονιά που η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας έχασε το 1/4 της
Τράκαρες σε πάρκινγκ supermarket; Γιατί η αποζημίωση μπορεί να περιπλέξει
CFMOTO V4 SR-RR: Έπιασε 315,8 χλμ./ώρα και τώρα περνά στην επόμενη φάση
Τα πιο ελαφρια μονοκύλινδρα, χωμάτινα «παιχνίδια» της Α2 κατηγορίας
Kove 650RR: Τετρακύλινδρη με 124 ίππους και 15.000 σ.α.λ. έρχεται Ευρώπη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.