Μικρά Adventure με την χαμηλότερη κατανάλωση

Με μονοκύλινδρους κινητήρες έως και 373cc
Στα 3,5λ/100χλμ μόλις η πιο χαμηλή κατανάλωση
Με τροχούς 19 αλλά και 21 ιντσών εμπρός
Οι τιμές τους ξεκινούν από τα 3.865 ευρώ

SYM: SYM JET14 EVO 200 Αξιοπιστία!

HONDA: 5 μοτοσυκλέτες με όφελος ως και 1240ε!

VOGE: 300DS Με δώρο top case αλουμινίου.

KTM: 390 DUKE 2024 Αποκτήστε το στο δίκτυο ΚΤΜ

Με μονοκύλινδρους κινητήρες έως και 373cc

Η Adventure κατηγορία έχει διανθιστεί με ποικιλία μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες πλέον. Εκείνη που σημειώνει όμως τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ελλάδα είναι η Α2, αφού αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι πιο οικονομικές από τις μεσαίες και "μεγάλες", όχι μόνο στην αγορά αλλά και στην χρήση, με καταναλώσεις πολύ χαμηλότερες και πιο φθηνά ανταλλακτικά. Παράλληλα είναι και πιο εύκολα διαχειρίσιμες, με το βάρος τους να βρίσκεται σε χαμηλότερα πλαίσια, κάτι που κάνει την καθημερινή οδήγησή τους πιο εύκολη και ξεκούραστη. Στην λίστα μας μαζέψαμε τα 5 adventure που μετρήσαμε με την χαμηλότερη κατανάλωση και κινητήρες κάτω από 400cc. Όλα τα μοντέλα αποκτούν μονοκύλινδρους κινητήρες με υδρόψυξη, που αποδίδουν από 24 έως και 44 ίππους. Το 390 Adventure της KTM είναι αυτό με τον μεγαλύτερο κινητήρα (373cc) που αποδίδει μάλιστα και την υψηλότερη ισχύ στα 44 άλογα. Ο μικρότερος κινητήρας αλλά και ισχύς στα 24 άλογα ανήκει στο οικονομικό Sym NHT 300 που έχει χωρητικότητα 278cc.
 

Στα 3,5λ/100χλμ μόλις η πιο χαμηλή κατανάλωση

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Με τροχούς 19 αλλά και 21 ιντσών εμπρός

Οι adventure μοτοσυκλέτες αποτελούν την μετεξέλιξη των παλιών on-off και είναι δίκυκλα μικτής χρήσης, για άσφαλτο δηλαδή αλλά και χώμα. Στο χώμα ένας μεγαλύτερος εμπρός τροχός βοηθάει όχι μόνο στο πιο εύκολο πέρασμα εμποδίων αλλά και στην σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Τα μοντέλα της λίστας αποκτούν όλα ακτινωτούς τροχούς με τον μπροστινό είναι 19 ή 21 ιντσών, ενώ για το ΚΤΜ υπάρχει και μία έκδοση με χυτούς αλουμινένιους. Αυτά που αποκτούν τον πιο καθαρά χωμάτινο προσανατολισμό είναι το CRF 300 Rally της Honda, το οποίο έχει αναπτυχθεί με επιρροές από την αγωνιστική CRF 450 Rally και το Voge 300 Rally, με τα μοντέλα να είναι τα μοναδικά της λίστας με τροχούς 21-18 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ έχουν και τις μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων. Παράλληλα είναι και τα πιο ελαφριά καθώς στο χώμα οι πτώσεις είναι πολύ πιο συχνές και το χαμηλό βάρος δεν διευκολύνει μόνο την οδήγηση, αλλά και το σήκωμα της μοτοσυκλέτας από το έδαφος, μειώνοντας παράλληλα τις ζημιές που μπορεί να πάθει. Τα KTM, Daytona και Sym αποκτούν 19αρη τροχό εμπρός χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είναι επίσης ικανά στην εκτός δρόμου οδήγηση, με το ΚΤΜ να αποτελεί ένα από τα πιο ικανά χάρη στην ισχύ του και το χαμηλό του βάρος.
 

Οι τιμές τους ξεκινούν από τα 3.865 ευρώ

Ένας ακόμα λόγος που οι Έλληνες αναβάτες καταφεύγουν στα adventure μοντέλα μικρού κυβισμού είναι οι οικονομικές δυσχέρειες που πολλοί διανύουν. Τα μοντέλα της λίστας έχουν προσιτές τιμές με το οικονομικότερο να κοστίζει μόλις 3.865 ευρώ. Αυτό δεν είναι άλλο από το NHT 300 της Sym με το οποίο μάλιστα ο Κ. Μητσάκης έχει ταξιδέψει μέχρι την άλλη άκρη του κόσμου στο Βλαδιβοστόκ της Ρωσίας. Μπορείς λοιπόν αντί να πληρώνεις μία περιουσία για τις μοτοσυκλέτες των 700cc+ και να φοβάσαι μην έχεις πτώση στο χώμα και το πληρώνεις ακριβά, να αγοράσεις μία μικρότερου κυβισμού και να ξοδέψεις χρήματα σε ταξίδια. Ακόμα και το πιο ακριβό της λίστας, το CRF 300 Rally της Honda κοστίζει 7.670 ευρώ, τα οποία είναι σε λογικά πλαίσια σε σχέση με τα χαρακτηριστικά που διαθέτει αλλά και την υψηλή μεταπωλητική του αξία.