Μια πανέμορφη παρουσία που θα ομορφαίνει την καθημερινότητά σας.

    Η άποψή μας

    Είναι κούκλα, είναι εργονομική και άνετη, οικονομική στις απαιτήσεις της και ασφαλής στο δρόμο. Η GTS 150 σηματοδοτεί το επόμενο εξελικτικό βήμα στη ιστορία της Vespa, όπου η σύγχρονη τεχνολογία και ο υπέροχος κλασικός κόσμος συναντιούνται και συνυπάρχουν αρμονικά. Αξίζει ένα μεγάλο μπράβο στην Piaggio για το επίτευγμα της και αξίζει φυσικά και σε όλους εσάς, που επιθυμείτε ένα πραγματικά ξεχωριστό αστικό όχημα, που να ξεχειλίζει από αυθεντικό χαρακτήρα. Το κόστος απόκτησης είναι αρκετά μεγαλύτερο από άλλες προτάσεις, ωστόσο την ποιότητα και την μοναδικότητα της Vespa GTS 150, δεν την φθάνει κανείς! 

    Τεχνικά Χαρακτηριστικά


    ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Vespa GTS 150 ABS
    Τύπος 4T, 1K, Y/Ψ, 4β
    Κυβισμός
    (κ.εκ.)     		155,2
    Διάμετρος Χ
    Διαδρομή (χλστ.)    		 58 Χ 58,7
    Συμπίεση (:1) Δ.Α.
    Ισχύς (ίπποι /
    σ.α.λ.)     		14,7/8.250
    Ροπή
    (kg-m/σ.α.λ.)     		1,4/6.500
    Τροφοδοσία Ψεκασμός
    Χωρητικότητα
    Ρεζερβουάρ (λίτρα)     		7
    Κατανάλωση
    (λτ./100χλμ.)    		 2,9
    Τελική
    ταχύτητα (χλμ./ώρα)     		120
    Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
    Τύπος Monocoque
    Ατσάλινο
    Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Μονός υστερούντας
    βραχίονας / -
    Διαδρομή
    (χλστ.)     		Δ.Α.
    Αναρτήσεις Π /
    Ρυθμίσεις     		Δύο αμορτισέρ /
    ΠΕ
    Διαδρομή
    (χλστ.)     		Δ.Α.
    Φρένα Ε
    (χλστ.)    		 Δ/220 χλστ.
    Φρένα Π
    (χλστ.)    		 Δ/220 χλστ.
    Τροχοί - Ελαστικά
    Ελαστικό Ε 120/70-12"
    Ελαστικό Π 130/70-12"
    Διαστάσεις / Βάρος
    Μήκος (χλστ.) 1950
    Πλάτος (χλστ.) 755
    Μεταξόνιο
    (χλστ.)    		 1380
    Ύψος σέλας
    (χλστ.)    		 790
    Βάρος(κιλά) Δ.Α.
    Εξοπλισμός
    ABS / Ρυθμ. Ν/Ο
    Τraction
    Control / Ρυθμ.     		Ο
    Στροφόμετρο Ο
    Immobilizer Ν
    Yπολογιστής
    ταξιδιού     		Ο
    Μερικός
    χιλιομετρητής     		Ν
    Ένδειξη
    βενζίνης     		Ν
    Δείκτης
    θερμοκρασίας     		Ο
    Θερμοκρασία
    περιβάλλοντος     		Ο
    Ζελατίνα /
    Ρυθμ.     		Ο
    Ρυθμιζόμενες
    μανέτες Σ/Φ    		 Ο/Ο
    Πλάγιο
    σταντ     		Ν
    Κεντρικό
    σταντ     		Ν
    Χειρολαβές /
    Σχάρα     		Ν/Ν
    Ρυθμιζόμενες
    αναρτησεις Ε/Π     		Ο/Ν

    Προηγούμενη σελίδα

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

    Τα θέματα Μοtotriti στα Google News

     Σχετικές ειδήσεις

    Vespa Primavera Elettrica - Test

    EICMA 2024: PIAGGIO LIBERTY

    8 scooter για να σε ξεχάσει ο βενζινάς σου

    Μεσαία Scooter με 16άρη τροχό για να μην κολλάς πουθενά

    Τιμές PIAGGIO

    • panos

      Πανέμορφη ως είθισται, πανάκριβη ως premium προϊόν /design, οπότε πας αναγκαστικά στο μέντλεϋ και με τα ρέστα εξοπλισμός και μπιτζίνες. Κρίμα διότι σαν εικόνα σε κάνει να νιώθεις Γκάρι Κούπερ βολτάροντας στο Κολοσσαίο :D

        7