Δε θα είναι και το ευκολότερο πράγμα στον κόσμο να ξεχωρίσεις το ST από το S στο δρόμο, αλλά σίγουρα δεν είναι και ακατόρθωτο! Ψάξε για το ψηλότερο τιμόνι και τη ζελατίνα αλλά και για τα περισσότερα…τετραγωνικά του φέρινγκ, όπως και για τη σχάρα στο πίσω μέρος, στοιχεία τα οποία διαθέτει μόνο το τουριστικό ST. Σε γενικές γραμμές όμορφη μοτοσικλέτα, με το μονόμπρατσο ψαλίδι-γλυπτό αλλά…scarver να κάνει τη διαφορά μέσα στον όχλο της συντηρητικότητας του ανταγωνισμού. Οι γραμμές είναι ξεκάθαρες και η γενική αισθητική άμεσα αποδεκτή, με μοναδική παρατυπία εκείνο το…ντεπόζιτο στη θέση του ντεπόζιτου, το οποίο μοιάζει με καμπούρα καμήλας! Τα όργανα έχουν όμορφη διάταξη αλλά και σχεδίαση, ενώ είναι αρκετά ευανάγνωστα, τόσο τη μέρα όσο και τη νύχτα. Οι ζάντες είναι από τις ομορφότερες που έχουμε δει ποτέ σε δίτροχο, ενώ η σέλα ξεχωρίζει τη θέση των δύο αναβατών με έναν πολύ έξυπνο και…ιταλικής αισθητικής τρόπο. Οι καθρέπτες κλείνουν χειροκίνητα, κάνοντας έτσι το συνολικό πλάτος της μοτοσικλέτας μικρότερο, κάτι το οποίο θα βοηθήσει στην πυκνή κίνηση της πόλης. Η σχάρα είναι κάτι παραπάνω από ένα αλουμινένιο κομμάτι στο πίσω μέρος και είναι αρκετά μεγάλη για να είναι χρήσιμη. Με το ντεπόζιτο να βρίσκεται κάτω από τη σέλα δε θα χρειάζεστε πλέον να βγάλετε το tank bag για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
