Είσαι αρχάριος αναβάτης και δεν μπορείς να εντοπίσεις το κατάλληλο για εσένα μοντέλο ανάμεσα στις δεκάδες επιλογές; Μην απελπίζεσαι, το νέο Sonar 125 της Derbi θα εντοπίσει εσένα!
Είναι αλήθεια ότι οι νεώτεροι (μισώ να το λέω αυτό, δεν με πήραν δα και τα χρόνια…) έχουν περισσότερα προβλήματα από εμάς τους (λίγο) μεγαλύτερους. Και δεν εννοώ τις καταστροφολογικές προβλέψεις που αποτελούν συνέπεια της οικονομικής κρίσης. Τέτοια προβλήματα είχαμε λίγο-πολύ όλοι μας. Μιλάω για τα καθημερινά προβλήματα, τα οποία εντοπίζονται κυρίως στην υπερ-προσφορά. Όταν κάποιοι από εμάς ήμασταν νεώτεροι, δεν ανησυχούσαμε ποιο είναι το πιο σύγχρονο κινητό, γιατί απλά δεν είχαμε κινητά. Ούτε ποια κάρτα γραφικών θα υποστηρίξει το νέο μας videogame μάς ένοιαζε (είχαμε Atari και Nintendo) ούτε πόσους φίλους έχουμε στο Facebook (μας αρκούσε ο διπλανός μας στο σχολείο). Και σίγουρα, ο μεγαλύτερος βραχνάς μας για το πρώτο μας δίκυκλο ήταν το αιώνιο ερώτημα "παπί ή scooter" -μετά από αυτό, οι επιλογές μας ήταν σαφώς πιο συμμαζεμένες. Σήμερα, όμως, τα δίκυκλα είναι χιλιάδες και οι entry level προτάσεις εκατοντάδες, μιας και πολλές εταιρείες θέλουν να γαλουχήσουν με ένα μοντέλο τους τις νέες γενιές των μοτοσικλετιστών. Μία από αυτές βέβαια και ίσως εκείνη με τη μεγαλύτερη παράδοση στο συγκεκριμένο τομέα, είναι η Derbi. Στην γκάμα της, τα δίτροχα που σκοπεύουν να σε συντροφέψουν στα πρώτα σου βήματα αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα και αυτό δεν μπορεί παρά να σημαίνει ότι η ισπανική εταιρεία ξέρει πολύ καλά τι κάνει.
Η πλέον πρόσφατη πρόταση της Derbi έχει το όνομα Sonar και αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο. Το νέο scooter είναι τόσο όμορφο, νεανικό, πρακτικό και φιλικό που, πραγματικά, αν δεν το εντοπίσει ο υποψήφιος αγοραστής, θα τον εντοπίσει αυτό! Αισθητική: Η νεανικότητα στέλνει σήμα…
…και αν δεν το λαμβάνεις, μάλλον είσαι πολύ μεγάλος για να το εκτιμήσεις. Αν και, με μια πρώτη ματιά, το Sonar μπορεί να σου θυμίσει έντονα το Piaggio Liberty (η επιρροή της "μαμάς" Piaggio είναι έκδηλη τα τελευταία χρόνια στα scooter της Derbi), μια πιο προσεκτική εξέταση θα διασκεδάσει την εντύπωση αυτή.
Οι μικρές του διαστάσεις το καθιστούν άμεσα φιλικό στο μάτι, ενώ οι καμπύλες των πλαστικών του μοιάζουν με λιμάνι στο χαοτικό πέλαγος των αιχμηρών γωνιών που επικρατούν στο σχεδιασμό των scooter τα τελευταία χρόνια. Παρά την έλλειψη των επιθετικών στοιχείων στα πλαστικά του, όμως, το Sonar καταφέρνει να ξυπνήσει κάποια sport ένστικτα, χάρη σε συγκεκριμένες λεπτομέρειες της αισθητικής του.
Η επιθετική διάθεση των πλαστικών του τιμονιού, η πορτοκαλί sport ρίγα που τέμνει τη μάσκα, ο μόνος προβολέας και οι πορτοκαλί ραφές της σέλας το ξεχωρίζουν από το Liberty. Φρένα / Αναρτήσεις: Με το ραντάρ τους στραμμένο στην πόλη
Αμφότερα τα πακέτα πέδησης και αναρτήσεων έχουν καθαρά αστικό προσανατολισμό, όπως άλλωστε και το ίδιο το Sonar.
Στο μπροστινό φρένο συναντάμε δίσκο 220 χιλ., ενώ η μανέτα του πίσω φρένου ενεργοποιεί ένα ταμπούρο 140 χιλ. Η ισχύς και των δύο είναι ικανοποιητική μέσα στην πόλη και μόνο σε ανοιχτό δρόμο, σε ταχύτητες που αγγίζουν την τελική, θα αναζητήσει ο αναβάτης περισσότερη δύναμη. Άλλωστε, το ζητούμενο για την Derbi Σίντι η φιλικότητα μέσα στην πόλη. Ακόμη και ο άπειρος αναβάτης θα εμπιστευτεί αμέσως τα φρένα και δεν θα τρομάξει, γεγονός που οφείλεται και στην καλή αίσθηση που προσφέρουν.
Το πακέτο των αναρτήσεων αποτελείται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και ένα μονό αμορτισέρ πίσω και ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Είναι άνετες και φιλικές και κυμαίνονται στο μέσο της σκληρότητας. Χώροι / Άνεση: Πληρώνουν το τίμημα Όπως είναι φυσικό, ένα scooter τόσο μικρού όγκου -και μάλιστα με μεγάλους τροχούς- δεν πρόκειται να διεκδικήσει βραβεία άνεσης ή αποθηκευτικών χώρων. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι οι δύο αυτοί τομείς έχουν αμεληθεί εντελώς πάνω στο Sonar. Η σέλα, αν και σχετικά στενή, ώστε αναβάτες κάθε αναστήματος να πατάνε με ασφάλεια στην άσφαλτο, είναι άνετη και δεν θα κουράσει εύκολα. Η στάση του σώματος πάνω στο Sonar θα έρθει αβίαστα σε όρθια και χαλαρή θέση, ενώ ο χώρος για τα πόδια είναι ικανοποιητικότατος.
Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόλις ένα μικρών διαστάσεων jet κράνος, ενώ στο ντουλαπάκι της ποδιάς, αρκετά μικροπράγματα. Στην ποδιά υπάρχει και γάντζος για τσάντα, ενώ η σχάρα αυξάνει τις μεταφορικές του δυνατότητες. Κινητήρας: Σου ανοίγει την όρεξη Το σύνολο που κινεί το Derbi Sonar 125 δεν είναι άλλο από τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο και αερόψυκτο Leader των 124 κ.εκ. Οι αποστολές του συγκεκριμένου είναι δύο: η φιλικότητα και η οικονομία. Και οι δύο επιτυγχάνονται με σχετική ευκολία και ο αναβάτης θα εκτιμήσει ιδιαίτερα την προσφορά του στην καθημερινή μετακίνηση.
Επιπλέον, θα εκτιμήσει και τον τρόπο λειτουργίας του. Αν και τα πρώτα μέτρα θα ξεπεραστούν με χαλαρότητα, λόγω της μακριάς μετάδοσης, η οποία συνεισφέρει στη φιλικότητα, όσο ανεβαίνουν οι στροφές, το Sonar αποκτά τη σβελτάδα που απαιτεί η κατηγορία. Οι επιδόσεις του δεν ξεπερνούν τα πρότυπα της κατηγορίας, ωστόσο, ισχύς και ροπή συντροφεύουν το scooter από τις χαμηλές στροφές. Οδηγώντας: Εντοπίζει τον ευκολότερο δρόμο Το Sonar έχει ταλέντο στο να εντοπίζει τον ευκολότερο δρόμο για το σχολείο, τη δουλειά, τη σχολή ή το σπίτι σου. Αλλά, μεταξύ μας, στη σέλα του αυτό δεν είναι και τόσο δύσκολο. Θα ήταν μάλλον ακριβέστερο να πούμε ότι το Sonar δεν βρίσκει, αλλά δημιουργεί τον ευκολότερο δρόμο. Οι μικρές του διαστάσεις χρησιμεύουν όχι μόνο στο να είναι ελαφρύ και ευκολοδήγητο, αλλά και στο να καταφέρνει να χώνεται σχεδόν παντού μέσα στην κίνηση. Το Sonar θα ελιχθεί με άνεση ανάμεσα στα αυτοκίνητα και οι μικρές του διαστάσεις και το ικανοποιητικό κόψιμο του τιμονιού θα το βγάλουν ασπροπρόσωπο στο μποτιλιάρισμα.
Η συμπεριφορά του scooter είναι φιλική από κάθε άποψη. Ο κινητήρας δεν θα τρομάξει με απότομες εκκινήσεις, αλλά και δεν θα απογοητεύσει με τις επιδόσεις του. Αναρτήσεις και πλαίσιο συνεργάζονται άψογα, με αποτέλεσμα το Sonar να δίνει μια μαλακή αίσθηση, χωρίς, ωστόσο, να παραπονιέται υπό κλίση ή να "λυγίζει" υπό πίεση. Τέλος, τα φρένα έχουν την απαραίτητη δύναμη, ώστε να ακινητοποιήσουν άμεσα το μικρόσωμο
scooter, χωρίς όμως να τρομάξουν με απότομη συμπεριφορά ή απροσδόκητα μπλοκαρίσματα.
Μέσα στην πόλη, λοιπόν, το Sonar δεν θα σε αφήσει παραπονεμένο. Τι γίνεται όμως αν αποφασίσεις να το βγάλεις εκτός του φυσικού του περιβάλλοντος;
Σε αυτή την περίπτωση, δηλαδή έξω από την πόλη, το Derbi θα πασχίσει να φτάσει τα 100 χλμ. της τελικής του, ενώ θα παρουσιάσει και κάποιες ταλαντώσεις, οι οποίες, όμως, δεν συντελούν λόγο ανησυχίας. Τέλος, τα φρένα θα συμπεριφερθούν ανάλογα των στάνταρ της κατηγορίας και δεν θα παρουσιαστούν το ίδιο άμεσα στις υψηλές ταχύτητες.
Το Sonar είναι ελαφρύ και ευκολοδήγητο, γεγονός που σημαίνει ότι ακόμα και ένας αρχάριος θα μπορέσει να κινηθεί μαζί του σβέλτα στην πόλη.
Το φρένο δεν θα απογοητεύσει σε ταχύτητες πόλης και η φιλικότητά του σπάνια θα επιτρέψει μπλοκαρίσματα.
To μοτέρ του Sonar είναι πάνω απ όλα φιλικό και οικονομικό.
Η σέλα, εκτός από όμορφη, είναι και άνετη, ενώ θα βολέψει αναβάτες κάθε αναστήματος.
Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόλις ένα μικρών διαστάσεων jet κράνος.
Στο ντουλαπάκι της ποδιάς θα φιλοξενηθούν αρκετά μικροπράγματα.
Τιμή ( ευρώ)
1.932
↑Μικρές διαστάσεις, ευελιξία
↓
Δύναμη του μοτέρ στα ψηλά, απουσία πλαϊνού σταντ
Χρώματα
Λευκό, μαύρο, γκρι
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας
4T, 1K, A/Ψ, 2B
Κυβισμός (κ.εκ.)
124
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)
11,3/8.000
Ροπή (kgm/σ.α.λ.)
1/6.750
Τροφοδοσία
Καρμπιρατέρ
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα)
6
Κατ/ση (λίτρα/100χλμ.)
3,9
Βάρος (δίχως καύσιμο)
114
Κατανομή βάρους Ε/Π
Δ.Α.
Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα)
100
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος
Ατσάλινο σωληνωτό
Αναρτήσεις Ε
Τηλ. πιρούνι 32 χιλ.
Διαδρομή (χιλ.)
76
Αναρτήσεις Π
Μονό Αμορτισέρ
Διαδρομή
85
Φρένα Ε (χιλ.)
Δ/220
Φρένα Π (χιλ.)
T
Τροχοί-ελαστικά
Ελαστικό Ε
90/80-16"
Ελαστικό Π
110/80-14"
Διαστάσεις
Μήκος
1.930
Μεταξόνιο
1.325
Ύψος σέλας
805
Εξοπλισμός
ABS
x
Μίζα
•
Μανιβέλα
x
Στροφόμετρο
x
Κοντέρ
•
Ένδειξη θερμοκρασίας
•
Ένδειξη βενζίνης
•
Μερικός χιλιομετρητής
x
Φέρινγκ
x
Ρυθμιζόμενες μανέτες
x
Κεντρικό σταντ
•
Πλάγιο σταντ
x
Σχάρα
x
Κλειδαριά κράνους
x
Ρυθμιζ. εμπρός ανάρτηση
x
Ρυθμιζ. πίσω ανάρτηση
•
•: στάνταρ, x: δε διατίθεται
Βαθμολογία
7,25
Ενεργητική ασφάλεια
7
Οδική συμπεριφορά
7
Κινητήρας-Κιβώτιο
7
Φρένα
7
Ποιότητα κατασκευής
7
Άνεση
7
Κατανάλωση
8
Εξοπλισμός-Τιμή
8
Συμπέρασμα
Για αρχάριους και μη
Το νέο Derbi Sonar 125 αποτελεί σίγουρα μια πρόταση που απευθύνεται σε κάθε αρχάριο, χάρη στη φιλικότητά του και την ευκολία που απαιτείται για τον πλήρη έλεγχό του. Ωστόσο, οι μικρές του διαστάσεις, το χαμηλό του βάρος και οι ικανοποιητικές επιδόσεις του μπορούν να φανούν ιδιαίτερα χρήσιμες και σε κάποιον πιο έμπειρο που επιθυμεί να κινείται με ευελιξία και σβελτάδα στο κέντρο της πόλης.
Επιπλέον, η τιμή του (1.932 ευρώ) είναι αρκετά συμφέρουσα και το κατατάσσει στα οικονομικά μοντέλα της κατηγορίας του.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 6772 αναγνώστες
