Το νέο μοντέλο της Brammo, σε αντίθεση με ότι μας έχει συνηθίσει η εταιρεία μέχρι τώρα, μοιάζει πολύ με…κανονική μοτοσικλέτα (και μάλιστα καλοσχεδιασμένη) και θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, που διαφοροποιούνται στη χωρητικότητα των μπαταριών και κατά συνέπεια στην αυτονομία.
Η εξέλιξη στις ηλεκτροκίνητες μοτοσικλέτες είναι ραγδαία. Αυτό δεν το λέμε εμείς αποδεικνύεται από τη διαδοχή των μοντέλων. Ας πάρουμε για παράδειγμα τη Brammo. Το 2007 παρουσίασε την Enertia, ένα ηλεκτροκίνητο commuter μοντέλο, με μάλλον εκκεντρική εμφάνιση, αυτονομία 65 χιλιομέτρων και ικανό για τελική ταχύτητα της τάξεως των 100 χλμ./ώρα. Το πιο πρόσφατο μοντέλο, Empulse, σημειώνει άλματα προόδου σε όλους τους τομείς σε σχέση με την Enertia, όντας πιο γρήγορο, με πολύ μεγαλύτερη αυτονομία και σχεδίαση που θυμίζει μοτοσικλέτα και όχι…καφετιέρα.
Η κατηγορία που τοποθετείται η Empulse είναι αυτή των streetfighter, αν και αυτό περισσότερο στηρίζεται στην εμφάνιση παρά στις επιδόσεις. Σχεδιαστικά, το Empulse θυμίζει κάτι από BMW F800R, ενώ highlights αποτελούν το αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών που λειτουργεί και ως «θύλακας» για τη συστοιχία των μπαταριών, το επιθετικό ρεζερβουάρ και η minimal ουρά. Ο επικλινής προβολέας και τα μάρσιπε προέρχονται από την LSL, ενώ σε ότι αφορά στις αναρτήσεις, τοποθετούνται πλήρως ρυθμιζόμενα USD πιρούνι 43 χλστ. και μονό αμορτισέρ. Τα φρένα (δύο δίσκοι μπροστά με 4-πίστονες δαγκάνες, μονός δίσκος πίσω) προμηθεύθηκαν από τη brembo, ενώ τα ελαστικά είναι διαστάσεων 120/70-17 και 180/55-17.
Η Empulse θα παράγεται σε τρεις εκδόσεις, με τις ονομασίες 6.0, 8.0 και 10.0, αριθμοί που ανταποκρίνονται στην χωρητικότητα των μπαταριών και κατ΄ επέκταση στην αυτονομία, δηλαδή 60,80 και 100 μίλια (100,130 και 160 χλμ. περίπου). Όλες οι εκδόσεις όμως θα φέρουν τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος για πρώτη φορά σε ηλεκτροκίνητη μοτοσικλέτα παραγωγής, θα χρησιμοποιεί υγρόψυξη. Οι επιδόσεις θα είναι επίσης οι ίδιες, με τη Brammo να ανακοινώνει μια τελική της τάξεως των 160 χλμ./ ώρα.
Τέλος, η τιμή της Empulse θα αγγίζει τα 10.000 δολάρια για την έκδοση 6.0, ενώ μέχρι στιγμής, υπάρχει ένα μικρό δίκτυο αντιπρόσωπων μόνο στις Η.Π.Α.
Περισσότερα για την Empulse, μπορείτε να διαβάσετε εδώ
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;