Για πρώτη φορά μετά τον Β. Παγκόσμιο, το 2011 οι Ιταλοί αγόρασαν περισσότερα ποδήλατα, παρά αυτοκίνητα. Αυτό μεταφράζεται σε αγορά 1.750.000 ποδηλάτων αντί για 1.748.000 αυτοκινήτων.
Σε μια χώρα ερωτευμένη με το αυτοκίνητο όπως η Ιταλία, το παραπάνω γεγονός έχει κοσμοιστορική σημασία.
Μιλάμε για τη χώρα από την οποία κατάγεται η Ferrari, η Lamborgini, η Maserati, η Pagani, η Alfa Romeo, η Lancia, η Fiat, και ο κατάλογος έχει συνέχεια. Μια χώρα με κουλτούρα γύρω από τους τέσσερις τροχούς, τους αγώνες, με πίστες-ναούς της F1, με fan clubs, με, με… και όμως!
Καθώς οι φόροι που επηρεάζουν τους οδηγούς αυτοκινήτων ολοένα και αυξάνονται, ενώ η βενζίνη έχει ήδη φτάσει τα 2 ευρώ το λίτρο, ολοένα και περισσότεροι Ιταλοί αλλάζουν τρόπο σκέψης. Οικογένειες πουλάνε το δεύτερο αυτοκίνητο τους, αντικαθιστώντας το με ποδήλατο, ειδικά όταν υπολογίσουν πως τα ετήσια έξοδα ενός αυτοκινήτου φτάνουν τα 7.000 ευρώ!
Παρόλο που ακόμα και τώρα τα κέντρα των μεγάλων ιταλικών πόλεων κατακλύζονται από scooter και αυτοκίνητα, ο πρόεδρος Ναπολιτάνο κάλεσε τους Ιταλούς να καβαλήσουν τα ποδήλατα τους, υποσχόμενος να κάνει τους δρόμους περισσότερο φιλικούς προς τους ποδηλάτες.
Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να βλέπαμε τα αντίστοιχα στοιχεία πωλήσεων και για τη χώρα μας. Λέτε αυτή η τάση να μεταφερθεί και εδώ; Ή μήπως έχει ήδη έρθει;
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;