Η ΚΤΜ παρουσίασε, όπως αναμενόταν, ένα ακόμη μικρό Duke στα 390 κ.εκ.. Το νέο μοτοσικλετάκι έχει βασιστεί στο μοντέλο των 200 κ.εκ., είναι, όμως κατάλληλα προσαρμοσμένο στα νέα δεδομένα.
Ποια είναι αυτά; Περισσότερη δύναμη, φυσικά, αλλά και άφθονη ροπή! Ο νέος κινητήρας έχει χωρητικότητα 373,2 κ.εκ.. Είναι μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος και ψεκαστός, ενώ διαθέτει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Αποδίδει 44 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 3,75 kgm ροπής στις 7.250 σ.α.λ.. Οι επιδόσεις του οφείλονται και στο εξαιρετικά χαμηλό βάρος για την κατηγορία, καθώς το νέο 390 Duke ζυγίζει μόλις 139 κιλά γεμάτο!
Το ατσάλινο πλαίσιο δε διαφέρει σημαντικά από αυτό του μοντέλου των 200 κ.εκ., ωστόσο, έχει ενισχυθεί στα σημεία, προκειμένου να διαχειριστεί τις αυξημένες επιδόσεις. Για την ακαμψία και τη σταθερότητα φροντίζει και το ανάποδο πιρούνι των 43 χλστ., ενώ πίσω συναντάμε μονό αμορτισέρ που εδράζεται πάνω στο ψαλίδι κράματος αλουμινίου.
Τα φρένα, τέλος, είναι εξίσου αναβαθμισμένα, κυρίως χάρη στον εξοπλισμό τους με σύστημα ABS.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;