Τα φρένα και στις τρεις περιπτώσεις ικανοποιούν με την απόδοσή τους προσφέροντας μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης. Τα πιο δυνατά ανήκουν στο S 1000 R, ενώ ελαφρώς καλύτερη αίσθηση έχουν εκείνα του Kawasaki.
Τα φρένα και στις τρεις περιπτώσεις ικανοποιούν με την απόδοσή τους προσφέροντας μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης. Τα πιο δυνατά ανήκουν στο S 1000 R, ενώ ελαφρώς καλύτερη αίσθηση έχουν εκείνα του Kawasaki.
Τα φρένα και στις τρεις περιπτώσεις ικανοποιούν με την απόδοσή τους προσφέροντας μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης. Τα πιο δυνατά ανήκουν στο S 1000 R, ενώ ελαφρώς καλύτερη αίσθηση έχουν εκείνα του Kawasaki.
Η αίσθηση που προσφέρουν και οι τρεις μοτοσικλέτες στους αναβάτες τους είναι μοναδική και μετά την εντυπωσιακή τους σχεδίαση, αυτός είναι και ο βασικός λόγος για να επιλέξει κανείς μια πανίσχυρη γυμνή μοτοσικλέτα του λίτρου. Ελαφρώς πιο άνετο εκ των τριών σε καθημερινή μετακίνηση παρουσιάζεται το S 1000 R που θα βολέψει καλύτερα εκείνους που ξεπερνούν τα 1,8 μ..
Το Suzuki ακολουθεί με την ποιοτική του σέλα να προσφέρει τα ίδια επίπεδα άνεσης, αν και τα γόνατα σχηματίζουν ελαφρώς μικρότερες γωνίες ενώ το Z1000 παρουσιάζεται ως το πιο σφιχτό από τα τρία, έχοντας παράλληλα και το μικρότερο κόψιμο τιμονιού.
Έτσι το μοντέλο της Kawasaki παρουσιάζεται ως το λιγότερο άνετο για κίνηση στο μποτιλιάρισμα αλλά και σε δρόμους με πολλές ανωμαλίες ακόμη και αν επέμβετε στις αναρτήσεις του. Οι τρεις μοτοσικλέτες μπορούν να προσφέρουν ατελείωτες ώρες διασκέδασης στον αναβάτη τους αφού κάθε ινδιάνικη πράξη που επιλέξετε να κάνετε, εκτελείται με χαρακτηριστική ευκολία. Σε δρόμο με στροφές και οι τρεις μοτοσικλέτες θα καταφέρουν να κινηθούν με ιδιαίτερα γρήγορο ρυθμό.
Όσο ο δρόμος είναι ομαλός δεν υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ τους, με το Kawasaki να δίνει μάλιστα μια ιδιαίτερα ανάλαφρη αίσθηση στην αλλαγή κατεύθυνσης χάρη και το μικρότερο μεταξόνιο από τα τρία. Αν το οδόστρωμα αγριέψει S 1000 R και GSX-S θα πάρουν κεφάλι χάρη στην πιο ποιοτική λειτουργία των αναρτήσεών τους με το BMW να παρουσιάζει ακόμη μεγαλύτερη σταθερότητα από τον εκπρόσωπο της ιαπωνικής εταιρίας.
Όταν ο δρόμος ανοίξει φυσικά το BMW θα αρχίσει να απομακρύνεται και από τις δύο ιαπωνικές μοτοσικλέτες, με το Suzuki να ακολουθεί από απόσταση και το Kawasaki να περιμένει την κατάλληλη στιγμή για να τα πλησιάσει ξανά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;