ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
---|---|
Τύπος | 4T, 2K boxer, A-Υ/Ψ, 4β |
Κυβισμός (κ.εκ.) |
1.170 |
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
101 Χ 73 |
Συμπίεση (:1) | 12,5 |
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
125/7.500 |
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
12,7/6.500 |
Τροφοδοσία | Ψεκασμός |
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
30 |
Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
7 |
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
220 |
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | |
Τύπος | Ατάλινο χωροδικτύωμα με τον κινητήρα ενεργό μέρος |
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τelelever, μονο αμορτισέρ Sachs, Dynamic ESA |
Διαδρομή (χλστ.) |
210 |
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Paralever, μονό αμορισέρ Sachs, Dunamic ESA |
Διαδρομή (χλστ.) |
220 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/305 χλστ., τετραπίστονη ακτινικη δαγκάνα, intergral ABS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/276 χλστ., διπίστονη δαγκάνα, intergral ABS |
Τροχοί - Ελαστικά | |
Ελαστικό Ε | 120/70-19 |
Ελαστικό Π | 170/60-17 |
Διαστάσεις / Βάρος | |
Μήκος (χλστ.) | 2.255 |
Πλάτος (χλστ.) | 980 |
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.510 |
Ύψος σέλας (χλστ.) |
890/910 |
Βάρος(κιλά) | 263 (γεμάτο) |
Εξοπλισμός | |
ABS / Ρυθμ. | Ν/Ν |
Τraction Control / Ρυθμ. |
Ν/Ν |
Στροφόμετρο | N |
Immobilizer | N |
Yπολογιστής ταξιδιού |
N |
Μερικός χιλιομετρητής |
N |
Ένδειξη βενζίνης |
N |
Δείκτης θερμοκρασίας |
N |
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
N |
Ζελατίνα / Ρυθμ. |
Ν/Ν |
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ |
Ν/Ν |
Πλάγιο σταντ |
N |
Κεντρικό σταντ |
N |
Χειρολαβές / Σχάρα |
Ν/Ν |
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π |
Ν/Ν |
Τα 5 125άρια scooter με ABS και το καλύτερο φρενάρισμα
Ακόμα σκέφτεσαι «Είναι από την Κίνα, δεν είναι καλό»;
Keeway XDV 125 EVO: Ψηλό και ασφαλές adventure scooter για καθημερινές περιπέτειες
5 A2 μοτοσυκλέτες με λιγότερα από 5 χιλιάρικα
Αφησε το αυτοκίνητο και πάρε scooter – Μάθε τα οφέλη
ESF E-Ride F9S - Υποψήφιο για Best Electric by LS2
Voge SR3 2025: Υγρόψυκτος κινητήρας 244cc με 3,5λ/100χλμ μέση κατανάλωση
Ποια μεσαία scooter έχουν μεγάλες αυτονομίες και ταξιδεύουν άνετα;
Υπάρχει ιδανική μοτοσυκλέτα για την Ελλάδα;
SYM JETX 125 ABS: 125cc με Traction Control, φθηνότερο από 3.000
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
Τσάμπα