LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ο “μικρός” V2 παρουσιάζεται ιδιαίτερα ελαστικός και πολιτισμένος σε λειτουργία με πλούσια αποθέματα ροπής από το ρελαντί.

Κινητήρας

Ο ψεκαστός υποτετράγωνος V-2 των 883 κ.εκ. φέρει δύο βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο και έχει ως στόχο τη ροπάτη απόδοση από χαμηλά. Είναι ελαστικός και πολιτισμένος σε λειτουργία με τη στήριξή του στο πλαίσιο να γίνεται με ελαστικά παρεμβύσματα. Τραβάει με χαρακτηριστική άνεση σχεδόν από το ρελαντί, με 5η στο θετικότατο και ακριβές κιβώτιο και επιταχύνει σταθερά τη μοτοσικλέτα μέχρι και την τελική της. Παράλληλα η κατανάλωση κυμαίνεται σε ικανοποιητικά για το μέγεθος του μοτέρ επίπεδα και σε μικτές συνθήκες κίνησης δεν θα ξεπεράσει τα 6,3 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.

 
Τελευταίες Ειδήσεις

BMW F900R και F900XR: Euro5+ με χαμηλότερο βάρος και νέα ανάρτηση

Ηλεκτρικά scooter ιδανικά για Delivery, με μεγάλη αυτονομία

KTM 790 Adventure: Ανανέωση για το 2025 με αναβαθμισμένο κινητήρα και νέες αναρτήσεις

B65 Scrambler: η BSA ξαναμπαίνει στο παιχνίδι

Keeway Vieste 125 LX - Test

Test Airoh Matryx: Ελαφρύ και αεροδυναμικό

Margaris Scooterland: Για αξιόπιστο service στα scooter της Aprilia

Κίνηση στις λεωφορειολωρίδες: η Αγγλία πιο πίσω από την Ελλάδα;

Yamaha NMAX με δωροεπιταγή

EMW Cargo DF: Ηλεκτρικό scooter, ιδανικό για αξιόπιστο και οικονομικό delivery

Dainese Trento D-dry

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ