Πρώτα από όλα, εντυπωσιακές είναι οι μικρές και compact διαστάσεις τουTricity. Θυμίζει scooter 2 τροχών, και αμέσως διαισθάνεσαι πως θα είναι απίστευτα εύκολο και ευέλικτο στο κέντρο της πόλης και στο μποτιλιάρισμα. Αίσθηση προκαλεί το αιχμηρό ρύγχος στο μπροστινό μέρος του, που δίνει με την πρώτη ματιά επιθετικό αέρα στο τρίροδο scooter της Yamaha. Στα πλαϊνά του βρίσκονται δύο αεραγωγοί, και ένα πολυτελές σήμα των τριών διαπασών.
Έξυπνα εναλλάσσεται το εκάστοτε κύριο χρώμα (στην περίπτωση μας το πανέμορφο κόκκινο ματ, που θυμίζει παλαιότερη έκδοση από R-1), με το μαύρο και το ασημί, για περαιτέρω -οπτική αυτή τη φορά- μείωση του ήδη μικρού όγκου του οχήματος. 'Αξιο μνείας είναι το γεγονός πως τα μαύρα πλαστικά διαθέτουν κυψελωτή σχεδίαση, δείχνοντας φτιαγμένα από ανθρακόνημα! Τα φλας είναι ενσωματωμένα στο κοστούμι του Tricity, τόσο εμπρός όσο και πίσω, ενώ ο LED φωτισμός σε φώτα θέσης, πίσω φωτιστικό, και φως πινακίδας δίνουν έξτρα φουτουριστικούς πόντους στο ιαπωνικό τρίροδο. Η σέλα είναι 2 επιπέδων με όμορφο λευκό σιρίτι, ενώ ο συνεπιβάτης έχει αναδιπλούμενα μαρσπιέ, και μεγάλες χειρολαβές. Πολύ όμορφοι είναι και οι αλουμινένιοι τροχοί, ενώ γενικότερα η ποιότητα κατασκευής χτυπάει κορυφή. Παράπονα; Μόνο ένα-δυο πλαστικά έχουν ελαφρώς πιο μεγάλα μπόσικα από ότι το ιδανικό, ενώ στο θόλο κάτω από το ρύγχος και ανάμεσα στους 2 τροχούς μπροστά άσχημα δείχνουν μερικά ζιπάκια που προεξέχουν. Ποιος όμως θα σκύψει να τα δει εκεί που βρίσκονται;
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;