Δώδεκα νέα μοντέλα μέσα σε 24 μήνες, είναι σίγουρα μια εντυπωσιακή δήλωση, που εγείρει ερωτήματα σχετικά με το ποια θα μπορούσαν να είναι αυτά.
Με τα Η2 και Η2R αλλά και με τα πρωτότυπα Soul και Spirit Charger, η Kawasaki φαίνεται πως θέλει να επενδύσει στην υπερτροφοδότηση.
Τα J125 και J300 είναι τα πρώτα δείγματα από μια -κατά πάσα πιθανότητα- ραγδαία αναπτυσσόμενη γκάμα scooters.
Στις ΗΠΑ αυτό το μοντέλο σπάει ταμεία! Πρόκειται για ένα KLR 650 με fairing, το οποίο δείχνει αν μη τι άλλο ότι η Kawasaki θα μπορούσε να έχει και χώρο και δυναμική στην κατηγορία των On-Off.
Ένα από τα πολλά κατοχυρωμένα σχέδια της Kawasaki, που αφορούν σε ηλεκτροκίνητη μοτοσικλέτα. Λέτε να δούμε e-Κawa σε λίγο καιρό;
Το Soul Charger, είναι ένα από τα δυο turbo concept που έχει παρουσιάσει η Kawasaki.
Ασφυκτικό "γέμισμα" της γκάμας της φαίνεται ότι θέλει να πετύχει η Kawasaki, έχοντας ως πλάνο την παρουσίαση 12 νέων μοντέλων, σε διάστημα δύο ετών! Με απλή αριθμητική, αυτό μας κάνει ένα νέο μοντέλο ανά δυο μήνες!
Βέβαια θεωρούμε απίθανο η Kawasaki να ακολουθήσει αυτή την τακτική της χρονολογικής τάξεως στις παρουσιάσεις των νέων μοντέλων της, οπότε αναμένονται "ομοβροντίες" στις γνωστές εκθέσεις, EICMA, Intermot και Tokyo του 2016 και του 2017.
Σε κάθε περίπτωση σημασία έχει η είδηση, η οποία ανακοινώθηκε από επίσημα χείλη, στα πλαίσια της επίσημης παρουσίασης του scooter J125 στην Μάλαγα της Ισπανίας.
Μάλιστα κατέστη απόλυτα σαφές, ότι δεν τίθεται θέμα "ζαβολιάς" η επικοινωνιακού τρικ, αφού στα δώδεκα αυτά νέα μοντέλα, δεν συμπεριλαμβάνονται τυχόν ανανεώσεις στα ήδη υπάρχοντα δίκυκλα της γκάμας των "πράσινων".
Απoύσας οποιασδήποτε άλλης πληροφορίας, ας αρχίσουν οι χοροί των εικασιών για το το μας ετοιμάζει η Kawasaki λοιπόν!
'Ανοιγμα της γκάμας των scooter;
Παραδοσιακά η Kawasaki αρνείτο πεισματικά να εμπλακεί σε αυτή την κατηγορία. Τώρα τελευταία όμως, έχει βάλει "νερό στο κρασί της", με την σειρά των "J" scooter, που απαριθμεί μέχρι στιγμής δύο μοντέλα, στα 300 και -προσφάτως- στα 125 κ.εκ. Αν η Kawasaki επιθυμεί να δραστηριοποιηθεί ενεργά στα scooters, το σίγουρο είναι ότι έχει πολυυυυ δρόμο για να γεμίσει την γκάμα της με scooter ώστε να φτάσει στα επίπεδα του ανταγωνισμού. Πάντως το "J500" ως όνομα, έχει ήδη κατοχυρωθεί επισήμως από την Kawasaki...
Turbo και τα μυαλά στις φτερωτές!
'Ανοιξε "παρτίδες" με το H2 η Kawasaki και μάλλον δεν επιθυμεί να τις κλείσει σύντομα, αφού τα concept Spirit και Soul Charger που παρουσίασε πρόσφατα, είναι αμφότερα υπερτροφοδοτούμενα. Αυτό καταδεικνύει αν μη τι άλλο την επιθυμία της Kawasaki να έχει συνέχεια η νέα εποχή turbo στην μοτοσικλέτες.
Ηλεκτροκίνητες μοτοσικλέτες
Ναι καλά διαβάσατε, ηλεκτροκίνητες μοτοσικλέτες. Η Κawasaki έχει κατοχυρώσει κατά καιρούς διάφορες πατέντες που αφορούν σε ηλεκτροκίνητα δίκυκλα, όποτε δεν θα αποτελούσε σενάριο επιστημονικής φαντασίας μια παρουσίαση ενός ή περισσότερων e-μοντέλων. Αρκεί να είναι γρήγορα... για Kawa μιλάμε άλλωστε!
Μεσαίο και Mega On-Off
Προφανώς δεν θα παρουσιάσει 12 μοντέλα On-Off η Kawasaki, αλλά δυο μπορεί να τα λανσάρει πολύ άνετα. Ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι η παρουσία της στα μεσαία και μεγάλα On-Off τα τελευταία χρόνια, χωράει σε μια γραμμή: KLR 650, KLE 500 και το "δάνειο" από την Suzuki, KLV1000. Για να μην παρεξηγηθούμε, τα Versys 650/1000 είναι εκπληκτικές μηχανές αλλά δύσκολα τα λες On-Off.
Τι μπορεί να μας επιφυλάσσει στο μέλλον η Kawasaki λοιπόν; Μπορεί "μια απ΄όλα" της ανωτέρω λίστας, μπορεί και πιο "συμβατικές" επεκτάσεις της ήδη υπάρχουσας γκάμας της με νέους κυβισμούς ή και συνδυασμό αυτών των δύο.
Προς το παρόν κανείς δεν ξέρει αλλά το μόνο σίγουρο, είναι πως το άμεσο μέλλον θα έχει πολύ πράσινο χρώμα!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους
οκ καλά ολα αυτα. Με τα super παπιά (zx 130) τι θα γίνει θα επανακυκλοφορίσουν? θα υπαρξει κατι ανάλογο?