Τόσο η πολιτική όσο και η επαγγελματική έκδοση του E2 Max κινούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύς 4200W, που βρίσκεται κεντρικά τοποθετημένος με την δύναμη να φτάνει στον πίσω τροχό με ιμάντα. Στην έκδοση Delivery μάλιστα, ο ιμάντας είναι προστατευμένος από πλαστικό περίβλημα που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του. Η επιλογή τοποθέτησης του ηλεκτροκινητήρα σε εκείνο το σημείο αντί για το κέντρο του πίσω τροχού, που βλέπουμε συχνά σε άλλα ηλεκτρικά scooter βελτιώνει την κατανομή βάρους και τη συμπεριφορά του scooter, ενώ δημιουργεί ένα πιο οικονομικό και αποδοτικό σύνολο.
Για την τροφοδοσία του κινητήρα με ρεύμα έχουν επιστρατευτεί δυο μπαταρίες 64v της Samsung με τη μια να έχει χωρητικότητα 42Ah και την άλλη 28Ah. Η αυτονομία που είδαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής είναι 110 με 120 χιλιόμετρα στο sport mode, αλλά όπως συμβαίνει με όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, αυτή μπορεί να μεταβληθεί ανάλογα με το βάρος του αναβάτη, τον τρόπο οδήγησης, την κλίση του δρόμου και φυσικά το επιλεγμένο mode λειτουργίας.
Οι μπαταρίες μπορούν να αφαιρεθούν, καθώς κάθε μια είναι ξεχωριστά κλειδωμένη, ή να φορτιστούν ταυτόχρονα πάνω στο scooter από τη φισα που υπάρχει κάτω από τη σέλα. Ακόμα και αν επιλέξεις να τις αφαιρέσεις για να τις πάρεις σπίτι, μπορείς πάλι να τις φορτίσεις ταυτόχρονα καθώς το scooter έρχεται με δυο φορτιστές. Για μια πλήρη φόρτιση χρειάζονται 6 με 7 ώρες, όπως διαπιστώσαμε φορτίζοντας ταυτόχρονα τις δυο μπαταρίες, χωρίς να τις αφαιρέσουμε από το E2 Max. Το E2 Max διαθέτει δυο mode λειτουργίας, Smart και Sport που διαφοροποιούνται ως προς την απόκριση του γκαζιού, την τελική ταχύτητα και άρα την αυτονομία. Στην πρώτη περίπτωση η απόκριση είναι λιγότερο άμεση και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 50 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ στο Sport το κοντέρ θα δείξει έως και 95 χιλιόμετρα με τα πραγματικά να είναι 10 λιγότερα, δηλαδή 85.
Οι δυο μπαταρίες δίνουν αυτονομία κοντά στα 120 χιλιόμετρα στο Sport mode.
