Το γύρο του διαδικτύου κάνουν τα σχέδια που κατέθεσε η Honda για την αναβίωση του κλασικού πλέον NX. Οι φήμες έχουν πάρει φωτιά κάνοντας λόγο για τη δημιουργία μιας νέας οικογένειας μοντέλων.
Στο φως της δημοσιότητα ήρθαν τα σχέδια που κατέθεσε ο ιαπωνικός κολοσσός πριν λίγο καιρό στο EUIPO, το Ευρωπαϊκό γραφείο πνευματικής ιδιοκτησίας. Έτσι λοιπόν, ξεκίνησαν οι φήμες για τον ερχομό ενός νέου μοντέλου που θα αποτελεί ο κληρονόμος του θρυλικού NX 650 Dominator.
Με όλα τα στοιχεία που έκαναν γνωστό το NX Dominator
Όντας το μοντέλο που θα αναβιώσει το γνωστό όνομα του NX Dominator, δε γινόταν να μην διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που έκαναν τον πρόγονό του να ξεχωρίσει. Μέσα σε αυτά είναι κι ο χαρακτήρας με τις enduro καταβολές, κάτι το οποίο αποτυπώνεται στα σχέδια, όντας ψηλό με ακτινωτές ζάντες και την ενιαία σέλα που καταλήγει σε μία σχάρα. Από το πλάι, το φαίρινγκ θυμίζει την κάθετη σχεδίαση του Africa Twin, αλλά ξεχωρίζει από αυτήν χάρη στον τετράγωνο προβολέα. Η ζελατίνα πλέον έιναι μεγαλύτερη και έρχεται πιο ψηλά, προσφέροντας μεγαλύτερη προστασία, ενώ από ότι φαίνεται θα είναι και ρυθμιζόμενη. Στα σχέδια μπορεί κανείς να παρατηρήσει ένα ψηφιακό όργανο και ένα τιμόνι που εξοπλίζεται με χούφτες, μία όμορφη και χρηστική πινελιά.
Entry-level enduro με αερόψυκτο μονοκύλινδρο 125 ή 300 κ.εκ
Η όψη του απόγονου του NX θα συνεχίζει να προδίδει τις φιλικές του προθέσεις, όντας ένα entry-level enduro που μπορεί να κάνει τα πάντα και να πάει παντού, από την αποπνικτική «ζούγκλα» της πόλης μέχρι την πιο απομακρυσμένη παραλία των καλοκαιρινών διακοπών στο νησί. Πολύ μεγάλο ρόλο σε αυτό έχει κι ο κινητήρας και για το λόγο αυτό, θα εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο αερόψυκτο 125 ή 300 κ.εκ., που έχουμε ξαναδεί στη γκάμα της.
Από άποψη παραγωγής, δεν θα ήταν απίθανο να δούμε το νέο μοντέλο να μπαίνει στις γραμμές των εργοστασίων το 2023, κάνοντας το ντεμπούτο του στις ασιατικές αγορές λίγο αργότερα και μετά σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το μοντέλο που θα φορέσει τη «φανέλα» του NX Dominator!
Η Honda κατέθεσε τα σχέδια ενός νέου μοντέλου.
Με εμφάνιση που θυμίζει λίγο τα μεγαλύτερα on-off αδέρφια του.
Έχοντας όλα τα χαρακτηριστικά ενός καθημερινού entry-level enduro
Αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 125-300 κ.εκ.
Ήρθε η ώρα η Honda να κυριαρχήσει ξανά στα μικρομεσαία on-off?