Το λάδι του κινητήρα της μοτοσυκλέτας μας, προφανώς δεν είναι εκεί για να καίγεται. Οι εποχές των δίχρονων κινητήρων έχουν περάσει και, όπως όλα δείχνουν, ανεπιστρεπτί μάλιστα.
Οι σημερινοί τετράχρονοι κινητήρες δεν έχουν σχεδιαστεί να καταναλώνουν το λάδι τους, αλλά να το ανακυκλώνουν στο εσωτερικό τους για την λίπανση των κινούμενων εξαρτημάτων. Αυτό όμως, δεν σημαίνει ότι οι κινητήρες δεν καίνε λάδι. Το αντίθετο, μάλιστα, και το λένε και οι κατασκευαστές τους!
Μια ελάχιστη κατανάλωση λαδιού είναι φυσιολογική για κάθε μοτέρ
Αν διαβάσετε το εγχειρίδιο χρήσης της μοτοσυκλέτας σας, θα δείτε ότι σε κάθε περίπτωση ο κατασκευαστής αναφέρει ότι κάθε κινητήρας έχει μια κατανάλωση λαδιού, συνήθως πολύ μικρή. Παρόλα αυτά, οι κατασκευαστές συνήθως αναφέρουν και ένα «όριο», πάνω από το οποίο η κατανάλωση λαδιού ίσως χρειαστεί να σας θορυβήσει. Παρά το ότι το λάδι λίπανσης δεν αποτελεί μέρος του καυσίμου μίγματος για τους τετράχρονους κινητήρες, μια μικρή κατανάλωση λαδιού είναι αναπόφευκτη, καθώς ελάχιστες ποσότητες του περνούν στον θάλαμο καύσης, είτε από τα ελατήρια του πιστονιού, είτε από τους οδηγούς των βαλβίδων στην κεφαλή. Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι σαφώς βελτιωμένοι και, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, η κατανάλωση αυτή είναι αμελητέα.
Όσο παλιότερος-πιο χρησιμοποιημένος ο κινητήρας, τόσο μεγαλύτερη η κατανάλωση
Η κατανάλωση λαδιού από έναν κινητήρα συνδέεται άμεσα, με την ηλικία του, την εσωτερική του κατάσταση, αλλά και τον τρόπο χρήσης του από τον αναβάτη. Όσο παλιότερος και με περισσότερα χιλιόμετρα είναι ένας κινητήρας, οι εσωτερικές του ανοχές μεγαλώνουν και το λάδι «βρίσκει δρόμο» για τον θάλαμο καύσης. Παράλληλα, αν οι αναβάτης κάνει κακή χρήση του κινητήρα με αποτέλεσμα ο τελευταίος να υποστεί φθορές, η κατανάλωση λαδιού καραδοκεί! Ας μην ξεχνάμε ότι πολλές μοτοσυκλέτες που κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους μας, είναι παλιότερες και με πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη τους, άρα η συμβουλή αυτή αποκτά μεγαλύτερη σημασία.
Αν ήδη «ντουμανιάζει», ετοιμάσου να πληρώσεις!
Συνήθως η κατανάλωση λαδιού από ένα όχημα, συνδέεται με τον μπλε καπνό από την εξάτμιση, σε συνδυασμό με την χαρακτηριστική, καθόλου ευχάριστη μυρωδιά! Όμως, αν η μοτοσυκλέτα φτάσει σε τέτοιο σημείο, τα πράγματα είναι ήδη αρκετά άσχημα και μια ακριβή επισκευή του κινητήρα, ή ακόμα και αντικατάσταση του, είναι αναπόφευκτη!
Η σωστή συντήρηση σώζει
Οι κατασκευαστές υπενθυμίζουν για τον καθημερινό έλεγχο της στάθμης λαδιού και η διαδικασία είναι πραγματικά παιχνιδάκι. Σκεφτείτε μόνο τι θα γίνει, αν ο κινητήρας μείνει χωρίς λάδι, επειδή το έκαιγε λίγο-λίγο και δεν συμπληρώθηκε ποτέ! Πάντα, η σωστή συντήρηση αποδίδει σε βάθος χρόνου και αναβάλλει ή ματαιώνει, μεγάλες και ακριβές επισκευές. Από την άλλη, αν η κατανάλωση λαδιού που παρατηρείτε στην μοτοσυκλέτα σας, σας θορυβεί, απευθυνθείτε σε έναν καλό μηχανικό και αναζητήστε ενδελεχώς την αιτία. Καλύτερη η πρόληψη, από την θεραπεία!
