Το MT-125 αποτελεί το νεότερο και μικρότερο σε κυβισμό μέλος της οικογενείας ΜΤ και έρχεται να διευρύνει ακόμη περισσότερο τις επιλογές των φίλων της ιαπωνικής εταιρίας με άδεια οδήγησης Α1.
Ουσιαστικά η νέα μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρίας είναι η γυμνή έκδοση του νέου R125 με την Yamaha να έχει κάνει πολύ καλή δουλειά στη μεταμόρφωση της από sport σε γυμνό street μοντέλο που θυμίζει σε μεγάλο βαθμό τα μεγαλύτερα MT-07 και MT-09.
Η σχεδίασή του είναι μοντέρνα και επιθετική με την ουρά και τις σέλες για αναβάτη και συνεπιβάτη να έχουν ανασχεδιαστεί πλήρως, ενώ πλήρως ανασχεδιασμένα είναι και τα πλαστικά που καλύπτουν το υποπλαίσιο. Διαφορετικής σχεδίασης είναι και το ρεζερβουάρ, το τιμόνι είναι μπάρα αντί για κλιπόν, ενώ στα πλαϊνά της μοτοσικλέτας έχουν προστεθεί «αεραγωγοί» που της προσδίδουν όγκο και αγριάδα. Προφανώς όλες αυτές οι αλλαγές και ειδικά η νέα σέλα αλλά και το ψηλότερα τοποθετημένο τιμόνι έχουν επηρεάσει και τα επίπεδα άνεσης στην καθημερινή χρήση τα οποία λογικά είναι υψηλότερα από ό,τι στο R125.
Όπως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις, έτσι και ο κινητήρας έχει μεταφερθεί αυτούσιος από το YZF-R125. Η ισχύς του ανέρχεται στους 15 ίππους και η ροπή στα 1,25 kgm στις 9.000 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα με στόχο φυσικά και τους αναβάτες της κατηγορίας Α1.
Στα φρένα έχουμε επίσης απόλυτη ταύτιση αφού ο εμπρός δίσκος των 292 χλστ. συνδυάζεται με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα. Ίδιες είναι και οι ζάντες του μικρού Yamaha με ακτίνες σχήματος Υ. Τέλος, τα ελαστικά είναι διάστασης 100/80-17 και 130/70-17. Tο πλήρες βάρος του Mt-125 ανέρχεται και σε αυτή την περίπτωση στα 138 κιλά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;