Όπως αναφέραμε και πιο πάνω έχουμε να κάνουμε με ένα χορταστικών διαστάσεων scooter που προσφέρει απλόχερα χώρους και άνεση. Η εργονομία είναι γνήσια GT με το τιμόνι να έρχεται ψηλά, τοποθετώντας τα χέρια σε ξεκούραστη θέση, ενώ και τα γόνατα σχηματίζουν φυσιολογικές γωνίες και μάλιστα έχεις στη διάθεσή σου και κεκλιμένες πλατφόρμες. Η σέλα έχει πλούσιο και σωστής σκληρότητας αφρώδες υλικό που θα σου επιτρέψει να εξαντλήσεις την αυτονομία της μπαταρίας, χωρίς να νιώσεις κούραση, με το μαξιλαράκι να στηρίζει τη μέση σου. O συνεπιβάτης έχει αρκετό χώρο στη διάθεσή του με το κομμάτι της σέλας που του αναλογεί να είναι ελαφρώς πιο σκληρό, χωρίς όμως να δημιουργεί πρόβλημα σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Επίσης, οι χειρολαβές είναι εργονομικές και τα φαρδιά μαρσπιέ είναι σε σωστό ύψος και δεν λυγίζουν πολύ τα γόνατα, όπως συμβαίνει με άλλα scooter. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει με ευκολία ένα full face κράνος και μένει χώρος για ένα jet κράνος ακόμα ή το καλώδιο φόρτισης.
Στην ποδιά υπάρχει θύρα φόρτισης USB, αλλά όχι κάποιο άλλο ντουλαπάκι. Ο πίνακας οργάνων είναι από τους πιο όμορφους και πολυτελής στην κατηγορία αφού αριστερά έχουμε αναλογικό ταχύμετρο και δεξιά ένα επίσης αναλογικό «ρολόι» σε ρόλο στροφόμετρου που δείχνει τα kw που καταναλώνει ή παράγει ο ηλεκτροκινητήρας εκείνη τη στιγμή. Ανάμεσά τους υπάρχει μια έγχρωμη TFT οθόνη με αυτόματη ρύθμιση φωτεινότητας. Στο κέντρο της εμφανίζεται το ποσοστό της μπαταρίας, αριστερά υπάρχει ψηφιακό ταχύμετρο και δεξιά το επιλεγμένο mode λειτουργίας κατά την κίνηση. Ρολόι, θερμοκρασία περιβάλλοντος, μερικός και ολικός χιλιομετρητής ολοκληρώνουν τις ενδείξεις με την οθόνη να έχει αρκετό κενό χώρο. Φυσικά, υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης με κινητό μέσω Bluetooth για διαχείριση των κλήσεων και της πλοήγησης.
