Ο σημαντικός λόγος για να πάρεις 50άρι ακόμα και σήμερα

• Διαβάστηκε από 23.191 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 21/7/2022

Τα 50άρια είναι φθηνά, δεν χρειάζονται μαθήματα και φυσικά ούτε δίπλωμα μοτοσυκλέτας, δεν καίνε τίποτα και μπορούν να σου λύσουν το μεγάλο πρόβλημα της κινητικότητας σου.

Το πείραμα πετυχαίνει

Πολλά χρόνια περιμέναμε να ισχύσει στην Ελλάδα ότι και στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες, να μπορείς με δίπλωμα αυτοκινήτου να οδηγείς μοτοσυκλέτα ή Scooter 125cc. Αυτό έγινε και πλέον βλέπουμε να έρχεται καινούριος κόσμος στον χώρο των 2 τροχών, πράγμα πολύ ενθαρρυντικό για πολλούς λόγους, πρώτος και κύριος αυτό θα αποφορτίσει την κίνηση που στραγγαλίζει (κυρίως) την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, δεύτερον δίνεται η δυνατότητα, να αποκτήσει κάποιος εύκολα έναν οικονομικό τρόπο μετακίνησης, πολύ σημαντικό στις μέρες μας και δεν εννοουμε μόνο την ακρίβεια. Ο τρίτος λόγος, τον οποίο τον καταλαβαίνεις μόνο όταν αποκτήσεις δίκυκλο, και θα αποδειχτεί ο πιο σημαντικός είναι το στρες, δεν αγχώνεσαι για parking για το πόση ώρα θα κάνεις να πάς στην δουλειά σου για το οτιδήποτε… Θα μπορούσαμε να μιλάγαμε ώρες για τα οφέλη. Όλα αυτά έχοντας στο μυαλό μας, πως πρέπει να είμαστε ως την εξοικείωση μας, πολύ προσεκτικοί και ο λόγος είναι απλός, εύκολα θα μπορέσετε να οδηγήσετε ένα 50άρη ή ένα 125άρη (ειδικά αν είναι Scooter) αλλά πρέπει να εξοικειωθείτε με την κίνηση και πλέον να προσέχετε τους άλλους οδηγούς. Εύκολη η μετάβαση , αλλά να θυμάστε εξοπλισμός που σε χαμηλές ταχύτητες θα σας προστατέψει σε πολύ μεγάλο βαθμό και προσοχή.
Η αύξηση των πωλήσεων στις ως 125cc μοτοσυκλέτες τον τελευταίο χρόνο δείχνει πως το πείραμα πετυχαίνει, τώρα μένει να το διαχειριστούμε καλά, ως πολιτεία και αυτό να είναι προς όφελος όλων μας.  
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Ναι, οδηγείς 50άρι (ΑΜ) χωρίς δίπλωμα μοτοσυκλέτας, χωρίς μαθήματα

Η αλλαγή της νομοθεσίας διπλωμάτων, έφερε ένα σημαντικό «παράθυρο» κινητικότητας σε αυτούς που θέλουν να χρησιμοποιήσουν δίκυκλο, αλλά δεν έχουν δίπλωμα. Όπως λέει ο νόμος και οι προϋποθέσεις, αρκεί να είσαι τουλάχιστον 27 ετών και να έχεις το δίπλωμα αυτοκινήτου στην κατοχή σου τουλάχιστον 6 χρόνια, για να μπορείς να οδηγήσεις δίκυκλο.

Προσέξτε, όμως: Για να οδηγήσεις δίκυκλο διπλώματος Α1 (ως 125cc), χρειάζεται να κάνεις και τουλάχιστον 5 πρακτικά μαθήματα, ενώ θα πρέπει να αλλάξετε και το έντυπο της άδειας οδήγησης σας, ώστε να εμφανίζεται η ανάλογη ένδειξη. Για τα 50άρια όμως (ΑΜ-μοτοποδήλατα), δεν απαιτείται κανένα από τα βήματα αυτά – Δεν χρειάζονται επιπλέον πρακτικά μαθήματα, ούτε αλλαγή στο δίπλωμα σας. Αν πληροίτε τις προϋποθέσεις της παραπάνω παραγράφου, μπορείτε να οδηγήσετε 50άρι σήμερα κιόλας. Αυτός είναι και ο σημαντικότερος λόγος, που πρέπει να σκεφτείς το 50άρι, αν ψάχνεις δίκυκλο για καθημερινές έντονες μετακινήσεις. Τέλος να πούμε για μοτοποδήλατα με τελική 25χλμ δεν χρειάζεσαι καν δίπλωμα (είναι όπως τα ποδήλατα). 
 

Οικονομικά εργαλεία προσωπικής κινητικότητας

Τα 50άρια δίκυκλα ήταν ανέκαθεν η επιτομή της οικονομίας απόκτησης και χρήσης, πραγματικά «εργαλεία δουλειάς» που κουβάλησαν την οικοδόμηση της σύγχρονης ελληνικής κοινωνίας. Μπορεί η οικονομική άνθηση των προηγούμενων χρόνων να οδήγησε περισσότερους αναβάτες σε μεγαλύτερες κατηγορίες, όμως τώρα τα 50άρια αξίζουν μια δεύτερη ματιά! Καταρχάς, η κλισέ φράση «δεν καίνε τίποτα» ταιριάζει κουτί σε ένα 50άρι, ειδικά με την βενζίνη στο Θεό, πλέον. Με μέγιστη ταχύτητα κίνησης τους τα 45 χλμ/ώρα, τα 50άρια είναι εύκολα στην χρήση από όλους, ενώ πρακτικά όλα είναι αυτόματα (ήτοι, χωρίς συμπλέκτη). Για εντός πόλης μετακινήσεις, δηλαδή, τα 50άρια βάζουν tick σε όλα τα κουτάκια της τυπικής χρηστικότητας!
 
Εσύ το σκέφτεσαι ακόμα; Θα έπαιρνες 50άρι δίκυκλο για καθημερινή χρήση; Επιλέγεις 50άρι βενζίνης, ή ηλεκτρικό;