Τα νέα YZF-R1/R1M αποτελούν εύκολα δύο από τις καλύτερες και απλαυστικότερες αγωνιστικές μοτοσικλέτες του σήμερα. Κορυφαία δύναμη, εκπληκτικό στήσιμο, αδιανόητα σε λειτουργία μέχρι πρότινος ηλεκτρονικά συστήματα. Δυο έξυπνοι πύραυλοι, που αντί να κατευθύνονται εκ του μακρόθεν, διαθέτουν σέλες, και δέχονται αναβάτες. Και αντί να καταστρέφουν, δημιουργούν απερίγραπτες once in a lifetime εμπειρίες, χαράζοντας χαμόγελα που θα σας συντροφεύουν για την υπόλοιπη ζωή σας.
|
Yamaha YZF-R1 (YZF-R1M) |
|
|
|
|
|
Κινητήρας |
4Κ, 4T, Υ/Ψ, 2ΕΕΚ, 16β |
|||
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
998 |
|||
|
79x50,9 |
|||
|
Συμπίεση (:1) |
13 |
|||
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
197,3/13.500 |
|||
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
11,5/11.500 |
|||
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|||
|
Εκκίνηση |
Μίζα |
|||
|
Πλαίσιο |
|
|||
|
Τύπος |
Ασύμμετρο Deltabox, δυο δοκών αλουμινίου |
|||
|
Αναρτήσεις |
|
|||
|
Εμπρός |
USD, Kayaba 43 χλστ./σταμπιλιζατέρ, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ (USD, Ohlins Electronic Racing Suspension /σταμπιλιζατέρ Ohlins, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ) |
|||
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|||
|
Πίσω |
Αμορτισέρ Kayaba με μοχλικό, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ και μήκος (Αμορτισέρ Ohlins Electronic Racing, ΑΕ, ΑΣ, ΠΕ) |
|||
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|||
|
Φρένα |
|
|||
|
Εμπρός |
2Δ, 320 χλστ., Racing ABS |
|||
|
Πίσω |
Δ, 220 χλστ., Racing ABS |
|||
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|||
|
Εμπρός |
120/70-17 |
|||
|
Πίσω |
190/55-17(200/55-17) |
|||
|
Διαστάσεις |
|
|||
|
Μήκος (χλστ.) |
2.055 |
|||
|
Πλάτος (χλστ.) |
690 |
|||
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
855 |
|||
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.405 |
|||
|
Βάρος (κιλά) |
199 γεμάτο (200 γεμάτο) |
|||
|
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
17 |
|||
|
Εξοπλισμός |
|
|||
|
ABS |
Υ |
|||
|
Μίζα |
Y |
|||
|
Μανιβέλα |
_ |
|||
|
Στροφόμετρο |
Y |
|||
|
Κοντέρ |
Y |
|||
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Y |
|||
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|||
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|||
|
Φέρινγκ |
Υ |
|||
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
Υ |
|||
|
Κεντρικό σταντ |
_ |
|||
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|||
|
Σχάρα |
_ |
|||
|
Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση |
Υ |
|||
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
|||








Honda WN7: Το ηλεκτρικό της Honda που σαρώνει βραβεία πριν καν πατήσει δρόμο
Προσιτά ηλεκτρικά scooter χωρίς δίπλωμα
Μοτοσυκλέτα: Παίρνεις αυτή που ονειρεύεσαι με δόσεις ή όποια αντέχει η τσέπη σου;
Test LS2 Advant II: Προσεχώς Best Seller με την αξία του
Morbidelli T352X: “Μικρό” adventure, 180 κιλά γεμάτο και με 41 ίππους
Fuel Pass και επιδότηση diesel: Τα νέα μέτρα για τις τιμές καυσίμων
Airbag μοτοσυκλέτας: Το νέο σύστημα της Autoliv που προστατεύει κεφάλι και κορμό
Suzuki: Εξαγορά-κλειδί σε μπαταρίες στερεού τύπου – Το μεγάλο βήμα προς το μέλλον της ηλεκτροκίνησης
Chuck Norris: Αντίο στον τελευταίο σκληρό του Χόλιγουντ – Ο θρύλος που ζούσε και πάνω σε δύο τροχούς
QJMOTOR Hellas Challenge 2026: 25 νομοί σε 25 ώρες με 125cc – Το απόλυτο τεστ αντοχής
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.