Κινητήρας

• Διαβάστηκε από 22485 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 20/1/2017

Σχεδιασμένος, ώστε να προσφέρει σταθερότητα, αμεσότητα και ομαλότητα, μαζί με τη βοήθεια ενός προοδευτικού συστήματος  συμπλέκτη, ο κινητήρας, είναι ιδανικός για αναβάτες, ανεξάρτητα από το επίπεδο οδηγικής εμπειρίας τους. Νέα λεπτότερη εισαγωγή και νέα σώματα ψεκασμού, επιτρέπουν καλύτερη διαχείριση καυσίμου και βελτιωμένη αναλογία αέρα καυσίμου. Η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί 6,8%, σύμφωνα με την Kawasaki. Οι εκκεντροφόροι έχουν μικρότερη διάρκεια και το μήκος της εξάτμισης έχει κοντύνει. Όλα τα παραπάνω, κάνουν τον κινητήρα περισσότερο ομαλό και προοδευτικό, με περισσότερη δύναμη στην χαμηλό-μεσαία περιοχή. Καταφέρνει και κρατάει τη δύναμη, μέχρι ψηλά στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, ενώ και η ροπή είναι απλωμένη σε όλο το φάσμα στροφών. Ο νέος βοηθητικός συμπλέκτης, βοηθάει στις ομαλότερες αλλαγές και αποτρέπει την αναπήδηση του πίσω τροχού, στο κατέβασμα των ταχυτήτων. 
 

• 

  Παρουσίαση: Kawasaki Ninja 650: O νέος μαχητής στα 650 κυβικά

• 

  Αισθητική

• 

  Πλαίσιο-Ανάρτηση-Φρένα

• 

  Άνεση-Εργονομία

• 

  Τεχνικά χαρακτηριστικά