Πλαίσιο-Ανάρτηση-Φρένα

• Διαβάστηκε από 22488 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 20/1/2017

Το νέο πλαίσιο χωροδικτύωμα, είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής και χρησιμοποιεί τον κινητήρα σαν μέλος του, μια τεχνολογία που έχει εξελιχθεί για μοτοσυκλέτες επιδόσεων, όπως το H2. Το νέο πλαίσιο, ζυγίζει 15 κιλά και μαζί με τις υπόλοιπες αλλαγές, το νέο μοντέλο είναι 19 κιλά ελαφρύτερο από αυτό που αντικαθιστά. Το πίσω τμήμα του πλαισίου, είναι σωληνωτό, για αυξημένη ακαμψία και περισσότερες μεταφορικές δυνατότητες. Το μπροστινό τηλεσκοπικό πιρούνι, είναι 41 χιλιοστών και δεν επιδέχεται ρυθμίσεις και ένα μονό αμορτισέρ έκκεντρα τοποθετημένο, με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου, αποτελούν το ζεύγος των αναρτήσεων. Στα μπροστινά φρένα βρίσκουμε διπλούς 300χιλ τύπου μαργαρίτα, με τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ πίσω έχει τοποθετηθεί, μονός δίσκος 220χιλ με διπίστονη δαγκάνα. Το ABS ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό.

• 

  Παρουσίαση: Kawasaki Ninja 650: O νέος μαχητής στα 650 κυβικά

• 

  Αισθητική

• 

  Κινητήρας

• 

  Άνεση-Εργονομία

• 

  Τεχνικά χαρακτηριστικά