QJMOTOR SRT 700SX: Υποψήφιο για Best Moto by LS2

QJMOTOR SRT 700SX: Υποψήφιο για Best Moto by LS2
9 Φωτογραφίες »

Κινητήρας 698 κυβικών, 70 ίππων, με κατανάλωση 4,6 λίτρα
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi, δαγκάνες Brembo και tubeless ελαστικά Metzeler
Χωμάτινοι ακτινωτοί τροχοί με 19ρη μπροστά και αφαιρούμενο υποπλαίσιο
Θερμαινόμενα γκρίπ και σέλα, TFT Οθόνη 7 ιντσών στον στάνταρ εξοπλισμό

Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι υποψήφιο για Best moto 2025
Αν θέλετε να το ψηφίσετε και να μπείτε στην μεγάλη κλήρωση

Κινητήρας 698 κυβικών, 70 ίππων, με κατανάλωση 4,6 λίτρα

Η QJMOTOR ενισχύει την σειρά των Adventure μοτοσικλετών της με την νέα έκδοση της SRT 700, την SRT 700SX. Το νέο μοντέλο έχει εντονότερο off-road χαρακτήρα, διατηρώντας την πρακτικότητα μιας on-off μοτοσυκλέτας σε value for money τιμή.  Η SRT 700SX εξοπλίζεται με έναν τετράχρονο, 8-βάλβιδο, δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 698 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 70 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και ροπή 70Nm στις 6.000 σ.α.λ. Η τεχνολογία ηλεκτρονικού ψεκασμού της Bosch που διαθέτει, εξασφαλίζει ιδανική ροή καυσίμου, επιτυγχάνοντας την σταθερή απόδοση του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών, κρατώντας την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα, 4,6 λίτρα/100χλμ, σύμφωνα με τον κατασκευαστή. 
 

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi, δαγκάνες Brembo και tubeless ελαστικά Metzeler

Σε επίπεδο περιφερειακών η QJMOTOR SRT 700SX έχει εξοπλιστεί με top brand εξαρτήματα όπως το ρυθμιζόμενο USD πιρούνι 43mm της Marzocchi επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόζει την ανάρτηση στις ανάγκες κάθε διαδρομής. Το πλαίσιο είναι τύπου χωροδικτύωμα με σκοπό να προσφέρει υψηλή ακαμψία αλλά ταυτόχρονα μένει ευέλικτο, αποκρινόμενο στις εντολές του αναβάτη.
Παράλληλα το ελαφρύ αλουμινένιο ψαλίδι συμβάλλει στη λειτουργία της ρυθμιζόμενης πίσω ανάρτησης ώστε να αποσβένει τις κακοτεχνίες του δρόμου διασφαλίζοντας την σταθερότητα σε κάθε τύπο διαδρομής. 
Στο κομμάτι της πέδησης συναντάμε φρένα της Brembo που έχουν εξοπλιστεί με δίσκους 320mm στον μπροστινό τροχό με δικάναλο ABS της Bosch για αποτροπή του μπλοκαρίσματος. 
 
 

Χωμάτινοι ακτινωτοί τροχοί με 19ρη μπροστά και αφαιρούμενο υποπλαίσιο

 Οι ακτινωτοί τροχοί με τα tubeless ελαστικά Metzeler Tourance, διαστάσεων 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, “προδίδουν” τον χωμάτινο χαρακτήρα της SRT 700SX με σκοπό την απαιτούμενη πρόσφυση σε άσφαλτο και χώμα. Την χωμάτινη πλευρά της μαρτυράει και το αφαιρούμενο υποπλαίσιο επιτρέποντας την εύκολη αντικατάσταση σε περίπτωση πτώσης ή εντατικής χρήσης σε δύσβατες διαδρομές. Αρκετά σημαντικό στοιχείο για μοντέλα σαν το SRT 700SX όπου απαιτούνται πιο “σκληροτράχηλα” χαρακτηριστικά. Αυτό αποσκοπεί στην αντοχή της μοτοσυκλέτας σε συνθήκες εκτός δρόμου, επιτρέποντας στον αναβάτη να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητες της χωρίς να ανησυχεί για τις φθορές. Περιλαμβάνεται επίσης ανθεκτική σίτα ψυγείου και off-road μαρσπιέ.
 
 

Θερμαινόμενα γκρίπ και σέλα, TFT Οθόνη 7 ιντσών στον στάνταρ εξοπλισμό

Ο πλούσιος εξοπλισμός για τα δεδομένα της κατηγορίας της QJMOTOR SRT 700SX θα ικανοποιήσει τους αναβάτες που αναζητούν την πολυχρηστικότητα από μια on-off μοτοσυκλέτα τόσο στην καθημερινότητα όσο και στα ταξίδια. Ξεκινώντας από το τιμόνι, διαθέτει μεγάλες χούφτες που περιλαμβάνουν ενσωματωμένες αλουμινένιες μπάρες για μεγαλύτερη αντοχή και προστασία των ρυθμιζόμενων μανετών καθώς και θερμαινόμενα γκρίπΘερμαινόμενη είναι και η σέλα του αναβάτη, εξασφαλίζοντας άνεση ακόμη και στις πιο ψυχρές συνθήκες οδήγησης. Η πληροφόρηση του αναβάτη γίνεται μέσω μιας ευκρινούς TFT οθόνης 7 ιντσών με Bluetooth, Wi-Fi και δυνατότητα Mirroring, για συσκευές iOS και Android όπου ο αναβάτης μπορεί να προβάλλει χάρτες, ειδοποιήσεις και άλλες πληροφορίες απευθείας στην οθόνη. Η σχάρα αλουμινίου είναι και αυτή στον βασικό εξοπλισμό με δυνατότητα προσθήκης top case και πλαϊνών βαλιτσών, χρήσιμα για τον αναβάτη που θέλει περισσότερο αποθηκευτικό χώρο. H SRT 700SX, διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς (μαύρο, κόκκινο, μπλε) στα 6.995 ευρώ.
 
 

Benelli TRK 702: Πώς κατάφεραν οι Ιταλοί να δημιουργήσουν τον πιο οικονομικό κινητήρα της κατηγορίας
Benelli TRK 702: Πώς κατάφεραν οι Ιταλοί να δημιουργήσουν τον πιο οικονομικό κινητήρα της κατηγορίας

- Καίει μόλις 4,7λ/100χλμ, 400άρι scooter ή 700άρα μοτοσυκλέτα;
- Απαράμιλλο ιταλικό Design, μελετημένο ως προς την αεροδυναμική
- Εκδόσεις για άσφαλτο και χώμα με πλήρη εξοπλισμό και τριβάλιτσο αλουμινίου
- Το No1 σε πωλήσεις στην Ιταλία, κάτι θα ξέρουν οι γείτονές μας…

Benelli TRK 702 X: Off-Road δύναμη με την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας
Benelli TRK 702 X: Off-Road δύναμη με την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας

Με 4,7λτ πραγματική κατανάλωση, έχει την χαμηλότερη από όλη την κατηγορία
3 Χρόνια εγγύηση και έκδοση με travel pack
Με 19άρη τροχό, ακτινωτές ζάντες και μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων
Ιταλικός σχεδιασμός με την υπογραφή του Benelli Style Center στην Ιταλία