Suzuki GSX-S 1000GX: Με αυτόματες αναρτήσεις, καλύπτει αποστάσεις μέχρι να πεις «Skyhook»

Κινητήρας 999 κ.εκ. με 152 ταξιδιάρηδες ίππους
Αυτόματες αναρτήσεις Skyhook και κορυφαίο σύστημα πέδησης
Πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών για υψηλά επίπεδα ασφάλειας
Φαρδύ τιμόνι και σπορ γεωμετρία για άνετη κάλυψη μεγάλων αποστάσεων

SUZUKI: Απέκτησε το ισχυρό GSX-S1000GX

Κινητήρας 999 κ.εκ. με 152 ταξιδιάρηδες ίππους

Η GSX-S 1000GX είναι η πρόταση της Suzuki για την κατηγορία Sport Touring. Εξοπλίζεται με έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ., που προέρχεται από το GSX-R 1000 K5, προσαρμοσμένο όμως για τουριστική χρήση με επίκεντρο την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Ο κινητήρας αποδίδει 152 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. και 10,5 kgm ροπής στις 9.250 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας ισχυρή αλλά και προβλέψιμη απόδοση. Με μέση κατανάλωση 6,2 λίτρα/100 χλμ. και ρεζερβουάρ 19 λίτρων, η αυτονομία της φτάνει τα 300 χλμ., αποτελώντας μια πολύ καλή επιλογή για ταξίδια μεγάλης διάρκειας. Έτσι, μπορεί και συνδυάζει τις σπορ επιδόσεις με την πρακτικότητα μιας τουριστικής μοτοσυκλέτας.
 

Αυτόματες αναρτήσεις Skyhook και κορυφαίο σύστημα πέδησης

Η GSX-S 1000GX στηρίζεται σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο διπλής δοκού, που παρέχει ισορροπία μεταξύ ακαμψίας και άνεσης. Την παράσταση κλέβουν οι ημιενεργητικές αναρτήσεις της Showa, με σύστημα Skyhook, οι οποίες μπορούν και προσαρμόζονται ταχύτατα και αυτόματα στις συνθήκες οδοστρώματος, ταχύτητας και κλίσης, διασφαλίζοντας άνεση και σταθερότητα. Στο φρενάρισμα συμβάλλουν οι δύο μπροστινοί δίσκοι 310 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo και ο πίσω δίσκος 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα Nissin, ενώ την επιβράδυνση και την αίσθηση σιγουριάς ολοκληρώνουν τα ελαστικά Dunlop Sportmax Roadsport 2, σε τροχούς 17 ιντσών.
 

Πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών για υψηλά επίπεδα ασφάλειας

Η GSX-S 1000GX διαθέτει αδρανειακή μονάδα IMU έξι αξόνων και αισθητήρες ταχύτητας στους τροχούς, υποστηρίζοντας έτσι λειτουργίες όπως Cornering ABS και Cornering Traction Control τριών επιπέδων. Επιπλέον, περιλαμβάνει Lift Limiter (το γνωστό μας Wheelie Control) και Roll Torque Control. Το τελευταίο σύστημα χρησιμοποιεί τους αισθητήρες για να υπολογίσει την ιδανική ροπή του κινητήρα την οποία και «κλειδώνει» πριν ξεκινήσει ο αναβάτης να ανοίγει το γκάζι. Η έγχρωμη οθόνη τεχνολογίας TFT και διαμέτρου 6,5 ιντσών προσφέρει εύκολη πρόσβαση στις ρυθμίσεις, ενώ παρέχει δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth με smartphone. Οι LED προβολείς προσαρμόζονται στις γωνίες κλίσης, ενώ το Cruise Control και το QuickShifter διπλής κατεύθυνσης βελτιώνουν την οδηγική άνεση σε μεγάλες διαδρομές.
 

Φαρδύ τιμόνι και σπορ γεωμετρία για άνετη κάλυψη μεγάλων αποστάσεων

Με όρθια θέση οδήγησης και ύψος σέλας στα 845 mm, φαρδύ τιμόνι και γεωμετρία που ευνοεί την άνεση και την ευελιξία, η GSX-S 1000GX συνδυάζει την ταξιδιωτική άνεση με σπορ δυνατότητες. Η γωνία κάστερ 25,5 μοιρών και το ίχνος 97 mm εξασφαλίζουν σταθερότητα και ακρίβεια στις στροφές. Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που προσφέρει άνετες διαδρομές και δυναμική συμπεριφορά, ιδανική τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.